নৌকা এবং জাহাজ বড় সমুদ্র এবং চওড়া নদী পার হওয়ার জন্য উত্তম পরিবহন। একটি কায়াক এবং একটি জাহাজের অনেক অংশ এবং সিস্টেম রয়েছে যা একত্রিত ভাবে কাজ করে যাতে সবকিছু ঠিকমতো কাজ করে। এটি করতে হলে, আমাদের এই জলযানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলির মধ্যে একটির সাথে শুরু করতে হবে যা নামে পরিচিত আইসিসিপি মেরিন . এটি তরল (তেল বা পানি) মাধ্যমে শক্তি সংবহন করে: বিশেষত সমস্ত জাহাজে, যার দ্বারা বিভিন্ন কাজ সম্পাদিত হয়।
জিম্বো পরিচিতি জাহাজ বা নৌকার মাংসপেশি ব্যবস্থাকে মarine hydraulic system হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। আমাদের মাংসপেশির অনুরূপ (যা আমাদের চলতে এবং কাজ করতে সাহায্য করে), এই ব্যবস্থা নৌকাকে পরিচালনা করে, এ描ং এ描ং এন描ং নিয়ন্ত্রণ করে এবং আরও কিছু অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, ডেকে ভারী ভার লifting এবং নামানোর জন্য ক্রেন ব্যবহার করে এই ভার নিরাপদভাবে উত্থাপন এবং বহন করে।
এই অঞ্চলে সবচেয়ে বড় উন্নতি হয়েছে কম্পিউটার এবং কম্পিউটার চালিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে। সুতরাং, এইভাবে আধুনিক প্রযুক্তি হাইড্রোলিক নির্মাণ কাজে তরলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে। সেন্সর এবং কম্পিউটার প্রোগ্রামের সাথে যুক্ত হওয়া হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতি এবং চাপ পরিবর্তন করে। সুতরাং, এটি বিভিন্ন অবস্থায় তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং একত্রে বেশি দক্ষ হয়।
অন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন হবে সেই মেটেরিয়াল টেকনোলজিতে, যা সেইসব চাপ এবং অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। এই মেটেরিয়ালগুলি দৃঢ় এবং সহনশীল, এবং সময়ের সাথে হাইড্রোলিক সিস্টেমের চলন-চলাফলান কমে যায়। এর অর্থ হল সিস্টেমটি অনেক বেশি সময় ধরে চলবে, যা টাকা বাঁচায় এবং রাজনৈতিকভাবে নিশ্চিত করে যে জাহাজটি নিরাপদভাবে চলতে থাকবে।
আপনাকে বাঁচানোর জন্য কাজ করা হাইড্রোলিক সিস্টেম না থাকলে নানান সমস্যা হবে, যেগুলি অনবরত প্রতিযোগিতা করে ভালভাবে বিতরণযোগ্য জাহাজ বা জাহাজের দ্বারা তৈরি সমস্যার কারণে। হাইড্রোলিক সিস্টেম ছাড়া, জাহাজটি আর চালানো, এ描ন্ত বা অন্য কোনো মৌলিক কাজ করতে পারবে না। বর্তমানে এটি খুব বিপজ্জনক অবস্থা তৈরি করতে পারে, বিশেষ করে ঝড়ের জলে বা আপাতকালীন অবস্থায় (তাড়াতাড়ি প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন)।
একটি নির্ভরযোগ্য হাইড্রোলিক সিস্টেম শুধুমাত্র সবার জন্য নিরাপদ করে তোলে বরং সময় ও টাকা বাঁচায়। একটি চালু হাইড্রোলিক সিস্টেম থাকা না থাকলে নৌকা থেকে ভারী ফ্রেট লোড ও অফলোড করা প্রায় অসম্ভব হয়ে যাবে। এটি অপারেশনে বাধা দিতে পারে এবং নৌকা ব্যবহারকারীদের জন্য সমস্যা তৈরি করতে পারে যারা এটি মালামাল বহনের জন্য ব্যবহার করে।
এই অধ্যয়নের ক্ষেত্রটি, যা হাইড্রোডায়নেমিক্স নামে পরিচিত, মেরিন হাইড্রোলিক সিস্টেমের কার্যকারিতা মাপার ও পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময় গুরুত্বপূর্ণ। নৌকার চারপাশে প্রবাহিত হওয়া পানি ও তরল পদার্থ হাইড্রোলিক সিস্টেমের পারফরম্যান্সে গুরুতর প্রভাব ফেলতে পারে।