Τα πλοία και τα καράβια είναι εξαιρετικοί τρόποι μεταφοράς που κινούνται μέσα από τα μεγάλα θάλασσες και τα ευρύτερα ποτάμια. Ένα κάνοι και ένα καράβι αποτελούνται από μια σειρά μερών και συστημάτων που λειτουργούν ως ένα για να σιγουρευτεί ότι όλα λειτουργούν. Για να το κάνουμε αυτό, πρέπει να ξεκινήσουμε με ένα από τα πιο σημαντικά συστήματα αυτών των ναυπηγημάτων που ονομάζεται Iccp θαλάσσιος . Μεταφέρει δύναμη μέσω υγρών (ελαιού ή νερού, από κάθε προοπτική): ειδικά σε όλα τα πλοία μέσω των οποίων εκτελούνται αρκετές εργασίες.
Παρουσίαση Jeembo: Το σύστημα μυιάων ενός πλοίου ή βάρκας μπορεί να θεωρηθεί ως θαλάσσιο υδραυλικό σύστημα. Πολύ σαν τους μύους μας (οι οποίοι μας βοηθούν να κινούμαστε και να κάνουμε πράγματα), αυτό το σύστημα βοηθάει να διαχειριζόμαστε το πλοίο, να ελέγχουμε τα αγκύρες και αρκετές άλλες κλειδιά εργασίες. Για παράδειγμα, να εγγίζουν και να μεταφέρουν βαριά φορτία στον αέρα με τη χρήση γεράνιων που αυτά τα φορτία να εγγίζουν και να κατεβαίνουν με ασφάλεια.
Η μεγαλύτερη βελτίωση σε αυτό τον τομέα έχει γίνει με τη χρήση Υπολογιστών και υπολογιστικής τεχνολογίας. Έτσι, με αυτόν τον τρόπο, είναι η σύγχρονη τεχνολογία που βοηθά να ελέγχει τη ροή των υγρών σε υδραυλικά έργα κατασκευής. Σε συνδυασμό με αισθητήρες και προγράμματα υπολογιστών, τα υδραυλικά συστήματα αλλάζουν αυτόματα για να αντικαταστούν την ταχύτητα και την πίεση. Έτσι, μπορούν να ανταποκριθούν άμεσα σε διάφορες καταστάσεις και είναι συνολικά πιο αποτελεσματικά.
Μια άλλη κρίσιμη καινοτομία θα είναι στις τεχνολογίες υλικών που μπορούν να αντέξουν σε όλες αυτές τις πιέσεις και τις υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες. Αυτά τα υλικά είναι δυνατά και ανθεκτικά, και με την πάροδο του χρόνου, η έξωση και η ζημιά του υδραυλικού συστήματος μειώνεται. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα βιώνει πολύ περισσότερο, που εξοικονομεί χρήματα και διασφαλίζει πολιτικά ότι το πλοίο λειτουργεί ασφαλώς.
Ένα υδραυλικό σύστημα που δεν λειτουργεί θα προκαλέσει όλο του το είδος των προβλημάτων, προβλήματα που ανταγωνίζονται αδιάκοπα με τα προβλήματα που προκαλούνται από ένα καλά ικανοποιημένο με υδραυλική ενέργεια πλοίο ή πλοίο. Χωρίς υδραυλικό σύστημα, το πλοίο δεν μπορεί πλέον να κυβερνά, να αγκυρώνει ή οποιαδήποτε άλλη θεμελιώδης λειτουργία. Εν προκειμένω, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις, ειδικά σε ακριβούς ύδατες ή κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης ανάγκης (απαιτείται γρήγορη απάντηση).
Ένας αξιόπιστος υδραυλικός σύστημας δεν μετράει μόνο για την ασφάλεια τουλάχιστον, αλλά εξοικονομεί και χρόνο και χρήματα. Η έλλειψη λειτουργικού υδραυλικού συστήματος θα κάνει να είναι σχεδόν αδύνατο να φορτώνεται και να ξεφορτώνεται βαριά φορτία από το πλοίο. Αυτό μπορεί να εμποδίσει τις λειτουργίες και να προκαλέσει προβλήματα για τους κανονικούς χρήστες του πλοίου ως τρόπο μεταφοράς αγαθών.
Αυτό το πεδίο μελέτης, το οποίο είναι γνωστό ως υδροδυναμική, είναι ουσιώδες όταν μετράμε την αποτελεσματικότητα των ναυτιλιακών υδραυλικών συστημάτων και προετοιμαζόμαστε για τροποποιήσεις. Το ρέεσμα νερού και υγρών γύρω από το πλοίο μπορεί να έχει σημαντική επίδραση στην απόδοση του υδραυλικού συστήματος.
EN
