Έχετε κάποια φορά αναρωτηθεί πώς μια τεράστια πλοίο είναι ασφαλές όταν πλεύει στον ωκεανό; Ενώ είναι μακριά από τη Γη, υπάρχουν πολλές λειτουργικές πτυχές ασφαλείας που έχουν δημιουργηθεί για να εξασφαλίζουν τη συνεχή ασφάλειά και την ειρήνη. Ένας μοναδικός σύστημας που βοηθάει σε αυτό είναι ο σύστημας ηλικιώσεως αξόνα. Σήμερα, σε αυτό το άρθρο θα γνωρίσουμε τον ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΙΚΙΩΣΕΩΣ ΑΞΟΝΑ, ΤΙ ΕΙΝΑΙ, ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ.
Ο σύστημας ηλικιώσεως αξόνα είναι μια λειτουργική πτυχή ασφαλείας που υπάρχει σε όλα τα πλοία. Σπίτι στο Πέλαγος—Αυτό υποστηρίζει συστήματα για να επιτρέπει στην ηλεκτρική ρύπανση να ρέει ασφαλώς κάτω από την καρέκλα του πλοίου (που είναι η εξωτερική μέρος του πλοίου που κρατάει το νερό έξω) ή μέσω ραδιενεργού πηγής που περιλαμβάνεται σε κάποια πλοία. Ρέει όσο υπάρχει μια ασφαλής μονοπάτι, κάνοντας το δυνατό να προλαμβάνει τη συγκέντρωση ηλεκτρικής ενέργειας μέσα στο πλοίο. Εάν συγκεντρωθεί πολύ ηλεκτρισμός, μπορεί να ζημιώσει το πλοίο ή μερικές φορές να εκρηξει. Έτσι, ο σύστημας ηλικιώσεως αξόνα είναι απαραίτητος για να προστατεύει όλους επιβάτες και πληρωματικό πουμπλεύουν.
Τα συστατικά του συστήματος ηλεκτρογενούς ιστέρησης αξόνα συνεργάζονται. Το κύριο συστατικό αυτού του συστήματος είναι γνωστό ως πινέλι ηλεκτρογενούς ιστέρησης αξόνα προπέλλας που περιορίζει την ένταση μεταξύ της προπέλλας και του νερού συνδέοντας τα δύο. Είναι στην πραγματικότητα μια μεγάλη μέρος του αξόνα προπέλλας—το μέρος που επιτρέπει στο πλοίο να πλέει μέσα στο νερό. Όταν γυρίζει ο αxonas, το πινέλι τρίβει εναντίον του, κάνοντας την ηλεκτρική σύνδεση με την καροτσέρα του πλοίου.
Ένας από τους κρίσιμους στοιχεία μέσα στο σύστημα έδρανσης του αξονα είναι επίσης ένας ανόδης. Υπάρχει ένας χάλκινος κομπίνος που βρίσκεται στο σώμα του πλοίου και λέγεται ανόδης. Το πλοίο σχεδιάζεται για να παρέχει μια διαδρομή για ηλεκτρική ροπή μεταξύ της καρέκλας και του νερού στο οποίο πλέει. Αυτή η διαδικασία είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της ασφάλειας του ηλεκτρικού συστήματος και για να μην συσσωρευθεί καμία ηλεκτρική ενέργεια και να γίνει επικίνδυνη.
Σε πολλές περιπτώσεις, υπάρχουν προβλήματα με το σύστημα έδρανσης του αξονα που χρειάζονται ε修行ρ. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, για παράδειγμα, είναι η αποτυχία του ξύρισματος έδρανσης του αξονα λόγω κανονικής άλλης με τον χρόνο. Άλλαξες, φέρεται ότι είναι φορώνες όπως ένα μολύβι που γίνεται μικρότερο με τη χρήση. Εάν το ξύρισμα φορώνει, τότε δεν υπάρχει τρόπος να φτάσει στον αξόνα και να κάνει αυτό που πρέπει να κάνει. Το ξύρισμα θα φορώνει τελικά και για να εξασφαλίσετε ότι το σύστημα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να το ελέγχετε συχνά και να το αντικαθιστάτε όταν είναι απαραίτητο.
Η διατήρηση του συστήματος έδρανσης του αξόνα είναι κρίσιμη για να εξασφαλιστεί η συνεχής καλή λειτουργία. Πρέπει λοιπόν να ελέγχουμε προφαντικά τις διάφορες συστατικές του συστήματος για να ανιχνεύσουμε οποιαδήποτε άλλεση ή βλάβη. Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι όλα είναι σε άριστη κατάσταση, και αν βρούμε κομμάτια που είναι ξενοφορημένα, πρέπει να αντικατασταθούν. Επιπλέον, πρέπει να δοκιμάζετε το σύστημα τουλάχιστον μια φορά κάθε τόσο, για να επιβεβαιώσετε ότι λειτουργεί κανονικά και όλοι είναι ασφαλείς.
Η ξεχνημένη έδρανση του αξόνα οδηγεί σε μεγάλα προβλήματα. Αν αποτύχει, η ηλεκτρική ροπή μπορεί να ξεκινήσει να συσσωρεύεται βαθιά μέσα στο πλοίο. Αυτή η συσσώρευση ήταν πρόβλημα, γιατί αν κολλούσε στα λάθος τμήματα του πλοίου, δεν μόνο μπορούσε να βλάψει ένα σημαντικό τμήμα, αλλά και κατά βάση να προκαλέσει έκρηξη. Επιπλέον, ένα σφαλμένο συστήμα έδρανσης αξόνα μπορεί επίσης να βλάψει τους μοτέρ του πλοίου και άλλα ηλεκτρικά συστατικά, που κάνουν να είναι σχεδόν αδύνατη η επιχειρησιακή λειτουργία του πλοίου.
EN
