Tiedätkö mitä rostia on? Rosti on nimi raudalle tai terolelle, kun ne sekoittuvat ilmakehään ja veteen. Ajan myötä rosti voi heikentää näitä metalleja. Tämä on suuri asia, koska se voi vahingoittaa asioita, jotka ovat arvokkaita meille, kuten rakennuksia, siltoja ja laivoja vain esimerkiksi. Mutta älä huoli. Tämä on luovempi ja paljon hienompi tapa estää rostia valtaamasta ajonevosi kuin vain käyttää chassis-säästäjää, se nimetään vaikutusvirtaisen katodisuojauskseen.
Insinöörityt ensin asettavat nämä asiat nimeltään anodit ja katodit teralle, joka vaatii suojelemista. Nämä ovat erityisiä metallityyppejä, jotka rostivat helpommin kuin ne tyypit, joita haluamme suojata. Katodit taas tehdään metallista, joka ei itse rostiku. Iccp katodinen suojelu konfiguraatio on elintärkeä Luo idealtilma estääkseen rostia.
Seuraavaksi insinöörit kiinnittävät anodeja ja katodeja käyttämällä johtoa. He kiinnittävät ne myös virtalähteeseen (kuten akkuun). He johtavat tämän viron linjaan ja käyttävät sen päälle, kun he tarvitsevat virtaa kulkevan kautta. Tämä virta aiheuttaa vastauksen metallipinnalla. Tuo vastaus on se, mikä estää rakkulo kasvamasta ja suojaa metalia
Syy, miksi nykyään käytetty katodinen suojelu on niin tärkeää ottaa huomioon, on se, että se pitää rakenteemme, kuten talot, silmat ja muut perusrakenteet, kaukana rakkautta. Tämä liittyy usein tiiviisti rakkoon, ja kun autamme suojelemaan näitä rakenteita, ne kestävät vuosikymmeniä. Tämä on todella merkityksellistä, koska siltojen tai isojen rakennusten rakentaminen on erittäin kalliita hankkeita. Tämä johtuu siitä, että rakkaprevensio auttaa näitä rakenteita kestämään melko kauan tulevaisuudessa, ja se tarkoittaa, että voimme välttää suuria menoja korjauksiin tai korvaustoihin myöhemmin.
Tämä tekee meille selväksi, kuinka monta metallirakennetta on olemassa maailmassa, mukaan lukien junat, silmat ja jopa leikkialueiden laitteet, jotka täytyy pitää turvallisina rakkua vastaan! Kun rakenteet alkavat saada rakoja, ne voivat heikentyä ja olla tehottomampia tehtävässään, mikä voi johtaa vaaraan. Iccp-järjestelmä aluksella suojella lopun meistä, joten niiden turvaaminen on olennaista yhteisen turvallisuuden varmistamiseksi.
Joten, puhuukoamme hieman enemmän tämän prosessin taustalla olevasta tieteestä. Yksinkertaisesti sähkö tuottavaa kemiallista reaktiota kutsutaan elektrokemianaksi. Impressed current cathodic protection -käyttötapaus osoittaa, miten näitä periaatteita voidaan käyttää metalleja suojatakseen. Voimme lähettää sen metallirakenteen kautta ja luoda kemiallisen reaktion, joka estää rostien muodostumisen.
Impressed current cathodic protection on toisaalta paljon tehokkaampi ja kestävämpi. Tämä SME Iccp aluksella tarkoittaa, että se on saatavilla heti, kun pyydämme sitä, ja koska tuote on suunniteltu mahdollistamaan vedesten infiltraation, sovellus voi tehokkaasti suojailla rakenteita uudelleensoveltamalla vuosittain. Ne voivat olla hyödyllisiä ajan ja rahan säästöjenä pitkällä ajalla, koska se on持久empi ratkaisu.
SME:n ICCP-järjestelmät (Impressed Current Cathodic Protection) tarjoavat kestävää korrosiosuojelua modernin teknologian ja vaikutusvirtaisen katodisuojelemisen perusteella. Olemme johtava valmistaja Kiinassa, ja olemme saaneet kokemusta satojen aluksetprojektien käsittelyssä joka vuosi. Tarjoamme laajat ICCP-ratkaisut, jotka sisältävät anodeja sekä varasto-osia. Lisäksi SME tarjoaa ammattimaisia muutospalveluita, huoltoja ja muokkauksia varmistaakseen, että järjestelmäsi toimii parhaalla tasolla koko elinkaarakseen. Lisäksi tarjoamme tekoälyjärjestelmiä lokitaulukoiden analysointiin ja ennustamiin kykyihin, jotka tarjoavat tarkkoja riskiarvioita ja varhaisoituksia välttääkseen potentiaalisia ongelmia. SME:ssä emme vain täytä odotuksiasi, pyrimme ylittämään niitä!
SME on Kiinan johtava meritekniikan yritys, joka keskittyy edistyneeseen korrosiosuojeluun ja lämmönvaihtoteknologiaan sekä estäviin järjestelmiin merellisen kasvun torjumiseksi. SME:llä on vuosikymmenien kokemus alalla ja se tarjoaa laajan valikoiman ratkaisuja, jotka kattavat ICCP-järjestelmien, MGPS:n ja levylämmönvaihtajien asennuksen, suunnittelun ja huollon. Meidän 5 000 neliömetriä sekä yli 10 miljoonan dollarin varasto osoittavat SME:n kykyjä toimittaa vaikutustekijän perusteella katettu katodojen suojaus sekä korkealaatuisia palveluita. Tukemme satoja aluksia joka vuosi varmistaaksemme, että jokainen hanke hyötyy laajasta asiantuntemuksestamme ja modernista teknologiasta. SME on sitoutunut käsittelemään ei vain odottamiastasi, vaan myös huolenaiheistasi!
SME tarjoaa laajan valikoiman huoltopalveluita levylle lämmitysvaihtoimille (PHE) varmistaakseen niiden kestävyyden ja tehokkuuden. Palvelumme sisältävät ammattimaisen puhdistuksen, syöttövirtainen katodinen suojaus, tarkat paineprovet sekä moderneja Cleaning In Place (CIP) -prosesseja, jotka mahdollistavat tehokkaan suoraviivaisen puhdistuksen ilman koneen hajoamista. 5 000 neliömetrin työskentelytilalla ja 10 miljoonan dollarin varastossa olemme varustettu hoitamaan projekteja minkä tahansa kokoa. Tämä valtava kapasiteetti yhdistettynä monien vuosien kokemukseen ja viimeisimpiin palvelutekniikkoihin mahdollistaa meille tarjota 12 kuukauden takuu kaikille PHE-projekteillemme. Olemme sitoutuneet korkeaan laatuun ja tarkkuuteen. Tämä mahdollistaa riskien minimoinnin ja pidennän lämmitysvaihtojärjestelmiesi eliniän.
SME tarjoaa asiantuntija-merenkasvun estojärjestelmäratkaisuja (MGPS) varmistaakseen laivastasi merivesien jäähdytysjärjestelmän suojauksen haitallisilta biologisilta uppoamisilta merellisessä ympäristössä. Järjestelmämme ovat syöttökriinteistä katodisuojausta ja ne on suunniteltu tarkasti, takaisi pitkäkestoiset suorituskyvyt ja vähimmäisen huoltotarpeen. SMElla on vuosikymmeniä meritekniikan kokemusta. SME tarjoaa kaikki MGPS-palvelut, mukaan lukien asennus ja suunnittelu, muutos, korjaus, huolto ja korjaukset. Meillä on laaja valikoima MGPS-varasto-osia, mikä mahdollistaa nopean reagoinnin MGPS-osien tarpeisiin. SME on kumppani, joka on ei vain luotettava MGPS-järjestelmiä, mutta myös asiantuntemusta ja resursseja, jotka tarvitaan järjestelmän huippusuoritukselle. Tämä voi vähentää kalliiden korjausten ja pysähtymisen riskiä aiheutuneesta merellisestä biologisesta uppoamisesta.
EN
