EN
Lämmöllä on erittäin tärkeä rooli aluksen tehokkuudessa ja siksi valittu alue meriteollisuudessa. Tämä tehtävä on yksi monista komponenteista, jotka usein liitetään levylämmönvaihtimeen (PHE). Nämä laitteet ovat kriittisen tärkeitä joidenkin tärkeiden laivan järjestelmien jäähdytykseen, ja niiden tehokkuus määrää aluksenne yleisen toiminnan. Menemme syvemmälle ymmärtämään levylämmönvaihtimen tehokkuuden merkitystä ja sen vaikutuksia aluksen suorituskykyyn.
Vähentyneen tehokkuuden vaikutus
Lisääntynyt polttoaineen kulutus
Tämä tutkimus paljasti myös, että levylämmönvaihtimen tehon heikkeneminen on kallista, koska se lisää polttoaineen kulutusta. Aina kun PHE ei ole tehokas, jäähdytysjärjestelmät kohtaavat ongelman. Tämä tehottomuus johtaa siihen, että moottorit ja muut asiaan liittyvät alaosat vievät pidempään ja työskentelevät kovemmin yrittäessään tuottaa tiettyjä tehoja. Sellaisenaan alus käyttää enemmän polttoainetta, mikä puolestaan; lisää toimintakuluja ja heikentää kokonaissuorituskykyä. Jatkuvasti pitkällä aikavälillä yhdistettynä ne ovat kuluja, jotka painavat kannattavuuttasi ja organisaatiosi kannattavuutta.
Korkeammat ylläpitokustannukset
Toinen alhaisen PHE-tehokkuuden haittapuoli on samanaikaisesti kasvava ylläpitokustannus, mikä tekee käyttökustannuksista korkeita. Likaiset lämmönvaihtimet ovat tehottomampia, ja niissä kuluu paljon osia, kuten tiivisteitä ja levyjä, jotka on usein vaihdettava. Lisäksi jäähdytysjärjestelmän tarjoaman riittävän jäähdytyksen puute heikentää yleistä mekaanista tehokkuutta ja kuormittaa muita mekaanisia osia, mikä voi aiheuttaa näiden osien ennenaikaista ja nopeaa kulumista. Vaikka osien vaihtojen alkuperäinen tiheys ja lisätyökustannukset eivät ehkä vaikuta paljolta, se lisää yrityksen kustannuksia.
Ylikuumenemisesta johtuva mahdollinen laitevika
Koska levylämmönvaihdin ei toimi tarkoitetulla tavalla, haitallisin vaikutus on se, että muut komponentit voivat ylikuumentua. Laivoja käytetäänkin ankarissa olosuhteissa, ja laivan järjestelmien oikean toiminnan ja luotettavuuden kannalta on tärkeää, että lämpötila on oikea. Kun levylämmönvaihtimet eivät tarjoa riittävästi jäähdytystehoa, moottorit, generaattorit ja muut tärkeät laitteet ylikuumenevat. Tämä ylikuumeneminen voi johtaa niin kutsuttuun katastrofaaliseen vikaan, joka voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin merellä tai epätoivoisiin huoltotöihin.
Kuinka parantaa tehokkuutta
Säännöllinen puhdistus (CIP tai manuaalinen)
On sanomattakin selvää, että levylämmönvaihtimien aina puhdistamisen on oltava käyttäjätehtäväsi ydin. Likaantumista ja hilseilyä tapahtuu kuitenkin yliajan, mikä minimoi lämmönvaihtimissa tavallisesti havaitut lämmönsiirtoominaisuudet. Nämä kerääntymät voidaan käsitellä paremmin rutiinipuhdistuksella, johon tehokas järjestelmä on Clean-In-Place (CIP) -järjestelmä tai voit puhdistaa ne manuaalisesti. CIP-järjestelmien etuja ovat kyky puhdistaa ilman järjestelmien purkamista, mikä vähentää järjestelmien poissaoloaikaa; Manuaalinen puhdistus on kuitenkin myös erittäin tehokasta ja vaatii usein monien resurssien käyttöä. Lämmönvaihtimien tarkka puhtaus mahdollistaa maksimaalisen suorituskyvyn koko polttoaineen kulutuksen ajan, mikä alentaa käyttökustannuksia tarkasti.
Painetestaus vuotojen havaitsemiseksi
Toinen tärkeä huoltojärjestelmä PHE:n tehokkuuden ylläpitämiseksi on painetestaus. Tietysti ajan myötä esiintyy jonkinlaista eroosiota ja saattaa siten kehittyä vuotoja lämmönvaihtimen levyissä tai tiivisteissä. Nämä havaitsemattomat vuodot eivät johda vain alhaisesta jäähdytystehokkuudesta, vaan voivat myös aiheuttaa nesteiden ristikontaminaation, mikä voi vahingoittaa kriittisiä järjestelmiä. Niihin kuuluu normaali painetestaus, joka tehdään paineenkehityksen havaitsemiseksi, joka saattaa aiheuttaa vuotoja, jotka vaativat oikea-aikaista korjausta ja huonompien komponenttien vaihtamista. Säilyttämällä PHE:n eheyden voit taata, että järjestelmäsi toimii ja suojaa alustesi luotettavuutta ja suorituskykyä.
Alkuperäisten vaihtotiivisteiden ja -levyjen käyttö
On kuitenkin viisasta käyttää alkuperäisiä tiivisteitä ja levyjä vain silloin, kun levylämmönvaihtimen kuluneet osat on vaihdettava. Lämmönvaihdinjärjestelmän alkuperäisten komponenttien korvaaminen ei-alkuperäisillä komponenteilla voi olla hyvä vaihtoehto taloudellisesti, mutta PHE:ssä käytettynä se ei välttämättä ole tehokasta, koska ne eivät täytä vaadittuja standardeja. Alkuperäiset osat on leikattu erityisesti järjestelmääsi varten, ja ne voivat tarjota parhaan muodon sovituksen ja toiminnan. Lämmönvaihtimen käyttöiän pidentämisen lisäksi aitojen varaosien käyttö takaa myös sen, että PHE toimii aina huipussaan, mikä välttää huonon PHE-suorituskyvyn aiheuttamat tapahtumat.
Yhteenveto
Alumiinilevyn lämmönsiirtokyky jokaisessa lämpöastiassa on kriittinen kokonaistehokkuus. Osaaminen mitatun hyötysuhteen, polttoaineen kulutuksen ja instrumenttien näkökulmasta lisääntyneen huollon yhteydessä, pikemminkin PHE-kapasiteetin suuruusluokkaan, jotta se toimisi odotetusti, selittää täysin syyn, miksi PHE:n on jatkettava optimaalisen suorituskyvyn tuottamista. Erikoistyökaluja levylämmönvaihtimien tehokkaamman tehokkuuden saavuttamiseksi ovat levylämmönvaihtimien tiukka huolto, säännölliset painetestit vuotojen tarkistamiseksi ja alkuperäisten varaosien käyttö. Nämä toimet eivät ainoastaan paranna aluksen toimintaa ja turvallisuutta, vaan auttavat vuosien mittaan saavuttamaan merkittäviä säästöjä sekä taloudellisissa että ympäristöllisissä asioissa.