A Tengeri Növekedés Védelmi Rendszer basically egy úszó eszköz, amely megakadályozza, hogy a hajónk vagy hajók fedélzete borítva legyen azokkal a csirke dologival, amelyek nőhetnek rajta. Ezeket a csirkedolgozatokat "foul"-nak nevezzük, és a foul alga, barna vagy más tengeri életformák lehetnek. Az egyik fő oka annak, hogy miért kell mentes maradni a foul-tól, mert ha túl sok barna és szárnyalag nő rá, lassabban fog mozogni és több gázra lesz szüksége. Ez azt jelenti, hogy a hajó nem fog annyi sebességgel haladni, ahogy tervezte, és több üzemanyagot fog fogyasztani, ami komoly pénzt költhet.
A szennyezés nemcsak csökkenti a hajó sebességét, hanem korroziónak is vezethet. Ugyanaz, mint a réz, de a hajó fémpartjain, amelyek korroziónak köszönhetően gyengülnek. Mind időt, mind pénzt igényel a javítás, mivel a bordelyen lévő félmű részek elvomlik, veszítve szerkezetileg a stabilitásukat, és végül kockáztatva a csapataik életét. Ezért nagyon fontos egy hajószerződének, hogy tartsa tisztán a hajót és védje őt a szennyezés és a korroziónál.
És most az SME fejlesztett ki egy új és innovatív módot a tengeri növényzet megakadályozására. Ez egy intelligens technológia alapú megoldás, amely biztosítja, hogy a hajó korroziónél maradjon, és örökre megszünteti a szennyeződést. Az SME tengeri növényzet-védelmi rendszere egyik népszerű és híres a hatékony védelem miatt különféle tengeri növényzet ellen, például gyémántgyökér vagy tártalpok stb., a hajók esetében. A rendszer biztosítja, hogy a hajósok biztosak lehetnek abban, hogy a hajóik a legmagasabb szintű védelemmel bírnak.
Itt jön be játszani az SME Kémiailag Neutra Marine Növekedés Védelmi Rendszere, és úgy tesz ezért, hogy sikeresen elkerüli mind a rovarozást, mind a tengeri növények felhajtását. Ez nem használ karbantartási anyagokat vagy káros kémiai anyagokat, ami biztosítja a környezet védelmét. A hajónak egy könnyed védelmi réteget ad, amely automatikusan alkalmazza magát. Ennek a rétegnek az egyedi összetevői megakadályozzák, hogy a tengeri állatok rágódnak a hajó felszínére. Az extrém mértékben vékony réteg nem befolyásolja a hajó mozgását a vízben.
Továbbá, a Tengeri Növényzet Védelmi Rendszer haladó technológián keresztül kapcsolódik az átjáró rendszerhez. Más szavakkal, a rendszer figyelheti a hajót 24/7. Ellenőrzi bármilyen növényzetes vagy rohamos problémát automatikusan. A rendszer utána alkalmaz egy kis védelmi réteget a hajó felületére, ahol ezek a problémák találhatók. Ez megakadályozza a további növekedést és biztosítja, hogy a hajó törzs továbbra is helyesen üt, így kihasználhatja a hajó legjobb tulajdonságait.
A KKV folyamatosan előrehalad a hajóipari fejlődésben és új módokat keres a tengeri növekedés elleni küzdelemben. Ezek a érzékelők diagnosztikai értéket képviselnek, mivel mérik a víz hőmérsékletét és áramlási sebességét. Ezek az érzékelők segítenek abban, hogy megértse, mikor várható a növekedés és a kihasználtság, hogy rájuk működjen. Ezekkel a predikciókkal a KKV támadásra térhet át, megakadályozva a problémákat, mielőtt kezdődnek, segítve a hajóknak tisztábbaknak és kevesebb rohamos állapotban maradniuk.
Az SME Marine Növekedési Védelmi Rendszerrel a hajó tulajdonosok pénzt és időt takaríthatnak meg. A korrosió és a növekedés elleni védelem nélkül egy hajónak több üzemanyagot kell fogyasztania, és javításra is kerülnie kell, ami sok idő és pénz. A további karbantartás késleltetéseket okozhat, és fordulhat, hogy kevesebb ideje lesz a hajó-tulajdonosnak élvezni a vizet. Mindenesetre sok tisztább marad a hajó, ha ez a védelmi rendszer telepítve van. Ez biztosítja, hogy kevesebb üzemanyagot kell használni, és általában kevesebb gond merül fel idővel. Ez sok pénzt és időt takaríthat meg egy hajó-tulajdonosnak a jövőben, amit inkább élvezhetnek a hajójukat, mint hogy aggódnának a karbantartás miatt.
EN
