Hver hafði því í heymi iccp sjóvar ? Rafmótur — Mótur (eða víkla) sem keyrir á rafraumi í staðína á benzól, sem margir aðrar mótar nota. Fyrirþug leiðréttingar með rafmótum: Einn af stórum fyrirþögum þessara mótara er að þessi víkla hefur lægra áhrif á umhverfið en víklur sem keyra á benzól. Hins vegar getur notkun víklu sem keyra á benzól verið orsakur til vandræða í vatninu sem áhrifar dýrin og planter sem lifa þarna. En svo er ekki með rafmótum því þeir birta engin fornuð og eru líka mjög stillsamari en víklu sem keyra á benzól, gerandi þá val kveðjuvenna.
Það stóra við rafmagnsþreyfingar er einnig að þær eru betur viðhaldið en bensínmótorar. Bensínmótorur gráta oft og því ættu þeir að vera venjulega í viðhaldi, þar sem þeim krefst aukinn skilaboð. Þegar þér kemst á villu með bensínmótori, getur það verið dýrt að fá hann lagað. Samanburðarlega eru rafmagnsþreyfingar mjög einföld og viðhald er mínima. Að hafa minni umhverfi að óvissa um gefur þér tryggingu, sem þýðir að þú sparaðir peninga yfir tíma, þar sem þér ekki langar seiti og andlit.
Í sérstökum stýrum fyrir sjávarnotkun eru gerðir til að gera nákvæmlega þá ferli í vatninu hraðvirk og nýtileg. Þeir hafa mikil fjölbreytni til að skjota skipum úr vatni. Stýrirnar eru einnig vel lagðar til að gefa hraðastaka. Það eru stýrir áfram sem geta birt allan þann afl hraðframt þegar þú drýgist á þrottle-inn. Á móti venjulegum benzinmotorum sem þurfa tíma til að komast upp í hásta hastann. Allur þessi hraðvirk afl gerir sjóferð mikið minkenndari og kostnaðsþægri með stýrum.
Rafmótar vinna með mikið hári nákvæmni en bensínílmótar (það er að segja, þær nota færri orkustofn til að gera sama magn af vinnum). Þetta mest nákvæmni loftkorni er byggt til að hjálpa þér að fara lengra með minni völd, sem er sérstaklega gagnlegt við lengra ferðir út á vatni. Einum og rafmótor hafa engar útslæppar eru þær frekar vini á umhverfið og betri fyrir heilindið þitt. Þú getur verið stoltur að nota reyndan og renna alternativ meðan þú nýtur þig á vatni.
Rafmótar eru allt í lagi í sjávarhringum og auðveldlega að skilja hvorfor. Þeim er tekið að vera frekar vini á umhverfið, einfaldari í byggingu og lægre en venjulegar bensínílmótar. Eftir því að fólk verður meira vísindalega við umhverfisfræði, leita þeir af leiðum til að minnka kohlítegundarsporet sitt og lifa lífið sem er frekar varanlega. Að velja sjávarrafmótar er bara eitt af margar leiðir til að gera hlutið sitt.
Á sama tíma eru rafræn motorvar einfaldar að fá en þær whereu fyrir ákveðið fjórum árum síðan. Rafræn motorvar hafa trúlega verið dýrar og vandamál að fá. Þrátt fyrir að núverandi eru margar merkur með góðum og eftirlitsdýrðum rafrænum motori fyrir skip. Einkenni eins og SME sem býr til háþjálfunarhafra sjávarrafræna motorvar á vettvanglegri verði gætir örugglega gerst að kaupa reynslu réttara skip alls mörgum.
Sjávarstarfssemiðferlið heldur áfram að breyta mjög hratt, og rafræn motorvar hjálpa að leiðbeina leiðina. Medan heimininn heldur áfram að greina umhverfisvandamál, verða sjófarar vísari um réttra sjávarvalkost til skemmtunar sínar á vatninu. Þess vegna eru rafræn motorvar góð niðurstöðu, þær eru réttar, stilleðar og nákvæmar. Medal þess að teknologi framleiti, verða rafræn motorvar allt meira gagnleg fyrir hárra stig af sjófaru, aukkar markaðsáætlun massamarkaðsins.