È un processo per prevenire i danni del metallo causati dalla ruggine e da altre forme simili. Come sappiamo tutti, il metallo può perdere il proprio splendore a causa della ruggine e dell'usura nel tempo a causa dell'umidità ambientale presente nell'aria quando viene lasciato all'esterno. La protezione catodica applica una piccola corrente elettrica controllata da altri metalli specifici per fornire alle strutture metalliche diverse nuove tipologie di difese. Questo è uno dei motivi per cui i metalli si corrodono meno. Uno di essi è l'SME. protezione catodica con corrente impressa (protezione catodica con corrente impressa), e utilizza la corrente elettrica per proteggere l'acciaio dalla carbonatazione e dalla ruggine.
Spoiler industriali: la protezione catodica ICCP è utile in molte industrie. Ad esempio, è comune nelle navi, nei piattaformisti industriali, nei pipeline di petrolio e gas come pure nei trasporti direzionali. I vantaggi della protezione catodica ICCP a base di fuoco prevennero anche i costi di riparazione futuri per danni causati dalla ruggine, che a lungo termine potrebbero risparmiare costi extra. Viene inoltre utilizzata dagli costruttori per mantenere le strutture metalliche ossidate in questa forma per un periodo più lungo e quindi con meno necessità di modifiche. Inoltre, la protezione catodica ICCP riduce i rischi in caso di cedimento delle strutture metalliche e questo è il modo in cui presta la sua funzione nel prevenire incidenti salvaguardando la vita umana. Inoltre, risolve i problemi di ruggine e mantiene l'ecosistema vivo.
Quello che accade è che la PMI sistema di protezione catodica impressa con un'origine di alimentazione (tipo Batteria o rettificatore) che fornisce cariche negative attive al metallo. La carica negativa è importante perché combattente il processo di ri-ossidazione. Se viene introdotto un corrente elettrica, si crea una differenza di tensione nelle due aree caratteristiche della struttura del metallo. In questo modo, il metallo non viene utilizzato come secondo percorso per gli elettroni, creando poca resistenza sulla tubazione e impedendo fisicamente la corrosione. Ti risparmierebbe tempo prezioso e garantirebbe che il metallo non subisse alcun danno.
Il modo più popolare quando si tratta di aree legate al metallo è sempre la Protezione Catodica ICCP. Queste includono edifici, tubi e condotte, piattaforme offshore e navi. Inoltre, è possibile proteggere catodicamente le carene delle imbarcazioni nell'industria marittima tramite un rivestimento speciale descritto in questa guida. Questi, insieme a un campo magnetico e ad altri fattori, riducono efficacemente il processo naturale di arrugginimento impedendo l'apparizione di corrosione sul acciaio. Senza dubbio, questo ha implicazioni importanti — il fatto che le navi possano rimanere moderne per più tempo è essenziale in termini di sicurezza e prestazioni.
Protezione catodica attiva tramite un sistema di protezione catodica iccp Le SME richiedono un controllo regolare della reputazione e una ricalibrazione per mantenere le proprietà di sicurezza. Una volta avviate, richiedono manutenzione per funzionare correttamente. Verificare la corrente appropriata e monitorarla costantemente. È inoltre necessario controllare chiaramente il sistema metallico e le misure di sicurezza al suo interno. Queste sono le parti che ti aiuteranno a rilevare ciò che ha bisogno di riparazione o sostituzione quando è giunto il momento. Se controlliamo continuamente quanto sopra e lo manteniamo, il nostro sistema sarà pronto all'uso con le migliori prestazioni.
SME offre un ampio ventaglio di servizi di manutenzione per Scambiatori a Piastre (PHE) progettati per aiutare a garantire la performance e la protezione catodica del vostro equipaggiamento. I servizi che offriamo includono pulizie esperte, ispezioni minuziose, test di pressione precisi e i processi più avanzati di Pulizia In Posto (CIP), che consentono una pulizia in linea efficiente senza la necessità di smontare l'attrezzatura. Siamo in grado di gestire qualsiasi progetto, indipendentemente dalla dimensione. Il nostro laboratorio di 5.000 metri quadrati ospita un inventario di 10 milioni di dollari. La nostra vasta capacità, insieme alla nostra lunga esperienza e alle tecnologie di servizio più aggiornate, ci permette di offrire con fiducia una garanzia di 12 mesi su ogni progetto PHE. Siamo impegnati nella qualità e precisione. Questo ci aiuta a ridurre i rischi e a prolungare la vita degli scambiatori termici installati.
SME è una società leader di ingegneria marittima situata in Cina che si specializza in protezione anticorrosiva avanzata, iccp catodica e soluzioni per prevenire la crescita marina. Con decenni di esperienza nel settore, SME offre soluzioni complete che includono la progettazione, l'installazione e la manutenzione continua dei sistemi ICCP, MGPS e Scambiatori di Calore a Piastre (PHE). I nostri cinquemila metri quadrati e i nostri $10 milioni di inventario sono un esempio della determinazione e della capacità di SME di fornire servizi di alta qualità. Il nostro supporto a centinaia di navi all'anno garantisce che ogni progetto possa beneficiare delle nostre conoscenze e della tecnologia più avanzata. SME mira ad andare oltre l'ambito delle tue preoccupazioni, non solo le tue aspettative!
SME fornisce soluzioni esperte di Sistemi di Prevenzione della Crescita Marina (MGPS) per proteggere i sistemi di raffreddamento della tua imbarcazione dagli effetti dell'ICCP catodico derivante da fonti marine. I nostri sistemi sono progettati e costruiti con precisione, garantendo prestazioni durature e manutenzione minima. Con decenni di esperienza in ingegneria marina, SME utilizza tutti gli aspetti dei servizi MGPS, che includono progettazione, installazione, modifica, riparazione e manutenzione. Abbiamo un ampio inventario di pezzi di ricambio MGPS, il che ci permette di soddisfare rapidamente le tue esigenze di componenti MGPS. SME è un partner affidabile che offre non solo sistemi MGPS attendibili, ma anche l'esperienza e le risorse necessarie per mantenere il tuo sistema operativo al meglio. Ciò ridurrà il rischio di costose riparazioni e tempi di inattività causati dal biofouling marino.
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