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Sistema a corrente impressa sulle navi

Le navi sono pesanti e potenti, ma i danni causati dalla ruggine le rendono necessarie a manutenzioni preventive, anche se asintomatiche. Il risultato di questi problemi ha reso le navi meno robuste e pericolose. Per questo motivo, le navi sono equipaggiate con sistemi a corrente impressa. La corrente elettrica che scorre attraverso le parti metalliche di una nave è come uno scudo invisibile che combatta la ruggine e la corrosione, problemi comuni per le navi.

I sistemi a corrente impressa trasformano l'energia elettrica in energia chimica. SME  corrente impressa è fondamentale, poiché aiuta a prevenire l'ossidazione del metallo con gli elementi atmosferici e dell'acqua, che causano la formazione di ruggine. A causa delle qualità antiruggine di questi sistemi, essi aggiungono un grande valore nel garantire sicurezza e affidabilità complessiva durante la navigazione in mari agitati, soprattutto per le navi.

Come i Sistemi Correnti Impressei Prevenire la Corrosione delle Navi

Una sostanza macinata meccanicamente che è elettricamente connessa alle parti metalliche della nave crea un campo elettrico speciale intorno a questi componenti. La griglia ionica di un metallo sposta gli ioni e loro esercitano una forza chiamata campo elettrico per tenere lontani altri ioni, quindi anche se ferro e ossigeno sono presenti in questi ambienti - con uno spazio sufficiente tra loro non possono reagire, le formazioni di ruggine saranno isolate e avranno difficoltà a svilupparsi. Questi sistemi di corrente impressa impediscono queste pericolose reazioni chimiche e mantengono la nave al sicuro mentre trascina un enorme petroliera attraverso gli oceani.

I sistemi a corrente impressa rendono la vita più facile per le equipaggiate che devono mantenere le loro navi. Questi sistemi prevencono l'arrugginimento delle parti metalliche, riducendo così la manutenzione necessaria. Un buon risarcimento per operazioni calcolate e attente consentirà all'equipaggio di risparmiare molto tempo/carburante ecc., che può essere utilizzato per altri compiti cruciali necessari per mantenere la nave al sicuro da danni.

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