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Il calore gioca un ruolo molto importante nell'efficienza della nave e quindi nell'area selezionata nel settore marittimo. Questa funzione è uno dei numerosi componenti che vengono frequentemente attribuiti allo scambiatore di calore a piastre (PHE). Questi dispositivi sono fondamentali per il raffreddamento di alcuni sistemi importanti a bordo, e la loro efficienza determina il funzionamento generale della nave. Andiamo più a fondo per comprendere l'importanza dell'efficienza dello scambiatore di calore a piastre e le sue implicazioni sulle prestazioni della nave.
Impatto di un'efficienza ridotta
Aumento del consumo di carburante
Questa ricerca ha rivelato inoltre che una riduzione dell'efficienza dello scambiatore di calore a piastre è costosa poiché porterà ad un aumento del consumo di carburante. Ogniqualvolta lo scambiatore di calore a piastre non è efficiente, i sistemi di raffreddamento si confrontano con un problema. Questa inefficienza causa ai motori e alle relative sottosezioni di impiegare più tempo e di lavorare di più nel tentativo di produrre determinati livelli di output. Di conseguenza, la nave utilizza più carburante, il che aumenta i costi operativi e riduce la prestazione complessiva. Combinati continuamente su orizzonti temporali lunghi, sono spese che compromettono la tua redditività e la viabilità organizzativa.
HigherMaintenanceCosts
Un altro svantaggio di un'efficienza PHE bassa è l'aumento contemporaneo delle spese di manutenzione, il che rende elevati i costi operativi. Gli scambiatori di calore sporchi sono meno efficienti e subiranno alti livelli di usura delle parti, come le guarnizioni e le piastre, che dovranno essere sostituite frequentemente. Inoltre, la mancanza di un raffreddamento adeguato, fornito dal sistema di raffreddamento, compromette l'efficienza meccanica complessiva e mette un carico aggiuntivo sulle altre parti meccaniche, causando un logoramento precoce e rapido di queste specifiche parti. Sebbene la frequenza iniziale dei cambiamenti delle parti più i costi aggiuntivi del lavoro possano non sembrare rilevanti, si accumulano comunque nelle spese di un'azienda.
Possibile guasto dell'attrezzatura causato da surriscaldamento
Quando uno scambiatore di calore a piastre non funziona come previsto, l'effetto più negativo è che altri componenti corrono il rischio di un guasto dovuto a surriscaldamento. Infatti, le navi operano in condizioni severe e per il corretto funzionamento e la affidabilità dei sistemi a bordo è importante mantenere la temperatura appropriata. Quando gli scambiatori di calore a piastre non forniscono una capacità di raffreddamento sufficiente, motori, generatori ed altro equipaggiamento importante tendono a surriscaldarsi. Questo surriscaldamento può causare un guasto catastrofico, che può portare a situazioni pericolose in mare o a operazioni di manutenzione disperate.
Come Migliorare l'Efficienza
Pulizia regolare (CIP o Manuale)
Va senza dire che pulire sempre i tuoi scambiatori di calore a piastre deve essere al centro dei tuoi doveri come utente. Tuttavia, con il tempo si verificano incrostazioni e depositi, riducendo così le capacità di trasferimento di calore generalmente osservate negli scambiatori di calore. Questi depositi sono meglio gestiti attraverso una pulizia regolare, per la quale un sistema efficace è rappresentato dai sistemi di Pulizia In Posto (CIP) o puoi pulirli manualmente. I vantaggi dei sistemi CIP includono la possibilità di pulire senza dover smontare i sistemi, riducendo così il tempo in cui i sistemi saranno fuori servizio; tuttavia, anche la pulizia manuale è molto efficace e spesso richiede l'uso di molte risorse. Una pulizia precisa degli scambiatori di calore consente un massimo rendimento durante il consumo di carburante, riducendo così i costi operativi in modo accurato.
Test di pressione per rilevare perdite
Un altro regime importante di manutenzione per mantenere l'efficienza delle PHE è la prova di pressione. Certamente, con il tempo, ci sarà qualche forma di erosione e potrebbero svilupparsi perdite sui piatti o sulle guarnizioni dello scambiatore di calore. Queste perdite non rilevate non solo sono responsabili di un'efficienza di raffreddamento ridotta, ma possono anche causare contaminazioni incrociate dei fluidi che potrebbero danneggiare sistemi critici. Include test di pressione normali eseguiti per rilevare sviluppi di pressione che potrebbero causare perdite e richiedono riparazioni tempestive e sostituzione di componenti non conformi. Mantenendo l'integrità della tua PHE, puoi garantire che il tuo sistema funzioni e protegga la affidabilità e le prestazioni delle tue navi.
Utilizzo di Guarnizioni e Piastre di Ricambio Originali
È però saggio utilizzare soltanto i componenti originali quando c'è bisogno di sostituire le parti logore del vostro scambiatore di calore a piastre. Sostituire i componenti originali di un sistema di scambio termico con componenti non genuini può essere una buona alternativa dal punto di vista economico, ma quando vengono utilizzati nel PHE potrebbero non essere efficaci in quanto non rispettano gli standard richiesti. I componenti originali sono progettati specificamente per il vostro sistema e possono offrire il miglior tipo di adattamento e funzionamento. Oltre a prolungare la durata del vostro scambiatore di calore, l'uso di componenti di ricambio genuini garantisce anche che il PHE funzioni sempre al massimo delle sue prestazioni, evitando così i problemi causati da una scarsa efficienza del PHE.
Conclusione
Le prestazioni di trasferimento di calore della piastra in alluminio in ogni impianto termico sono fondamentali per l'efficacia complessiva. La conoscenza tecnica in termini di efficienza misurata, consumo di carburante e punto di vista strumentale spiega il motivo per cui la manutenzione preventiva è più significativa rispetto alla magnitudine della capacità del PHE per funzionare come previsto. Ciò spiega anche il motivo per cui il PHE deve continuare a fornire prestazioni ottimali. Strumenti speciali per raggiungere un'efficienza superiore negli scambiatori a piastre includono una manutenzione rigorosa degli scambiatori a piastre, la conduzione di test di pressione periodici per controllare le perdite e l'utilizzo di pezzi di ricambio originali. Queste azioni non solo migliorano l'operatività e la sicurezza dell'impianto, ma nel tempo consentono di realizzare risparmi significativi sia sotto il profilo economico che ambientale.