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Il calore svolge un ruolo molto importante nell'efficienza della nave e quindi in un'area selezionata nel settore marittimo. Questa missione è da uno dei numerosi componenti che sono frequentemente attribuiti allo scambiatore di calore a piastre (PHE). Questi dispositivi sono di fondamentale importanza per il raffreddamento di alcuni importanti sistemi di bordo e la loro efficacia determina il funzionamento generale della tua nave, approfondiamo la comprensione dell'importanza dell'efficienza dello scambiatore di calore a piastre e delle sue implicazioni sulle prestazioni della nave.
Impatto della riduzione dell'efficienza
Aumento del consumo di carburante
Questa ricerca ha anche rivelato che una ridotta efficienza dello scambiatore di calore a piastre è costosa in quanto porterà a un aumento del consumo di carburante. Ogni volta che il PHE non è efficiente, i sistemi di raffreddamento affrontano un problema. Questa inefficienza si traduce in motori e altre sottosezioni correlate che impiegano più tempo e lavorano di più nel tentativo di produrre determinati livelli di output. Di conseguenza, la nave utilizza più carburante, il che a sua volta aumenta le spese operative e una diminuzione delle prestazioni totali. Combinate continuamente su orizzonti temporali lunghi, sono spese che appesantiscono la redditività e la fattibilità organizzativa.
Costi di manutenzione più elevati
Un altro svantaggio di avere una bassa efficienza PHE è il concomitante aumento delle spese di manutenzione, rendendo così elevati i costi operativi. Gli scambiatori di calore sporchi sono meno efficienti e sperimenteranno alti livelli di usura di parti come guarnizioni e piastre che dovranno essere sostituite frequentemente. Inoltre, la mancanza di un raffreddamento adeguato, che è fornito dal sistema di raffreddamento, rovina l'efficienza meccanica complessiva e mette un carico extra su altre parti meccaniche che possono causare un'usura precoce e rapida di queste parti specifiche. Mentre la frequenza iniziale delle sostituzioni delle parti più i costi aggiuntivi di manodopera possono non sembrare molto, si sommano alle spese di un'azienda.
Possibile guasto dell'apparecchiatura dovuto al surriscaldamento
Poiché uno scambiatore di calore a piastre non funziona come previsto, l'effetto più negativo è che altri componenti rischiano di surriscaldarsi. Infatti, le navi sono gestite in condizioni difficili e per il corretto funzionamento e l'affidabilità dei sistemi a bordo è importante avere la temperatura corretta. Quando gli scambiatori di calore a piastre non forniscono una capacità di raffreddamento sufficiente, motori, generatori e altre apparecchiature importanti sono destinati a surriscaldarsi. Questo surriscaldamento potrebbe causare quello che può essere definito un guasto totale e catastrofico, che può portare a situazioni pericolose in mare o a operazioni di manutenzione disperate.
Come migliorare l'efficienza
Pulizia regolare (CIP o manuale)
Inutile dire che la pulizia costante degli scambiatori di calore a piastre deve costituire il fulcro dei tuoi doveri di utente. Tuttavia, sporcizia e incrostazioni si verificano nel tempo, riducendo quindi al minimo le capacità di trasferimento del calore solitamente osservate negli scambiatori di calore. Questi accumuli sono meglio gestiti tramite una pulizia di routine per la quale un sistema efficace è il sistema Clean-In-Place (CIP) oppure puoi pulirli manualmente. I vantaggi dei sistemi CIP includono la possibilità di pulire senza dover smontare i sistemi, il che ridurrà la quantità di tempo in cui i sistemi saranno fuori servizio; tuttavia, anche la pulizia manuale è molto efficace e spesso comporta l'uso di molte risorse. La pulizia precisa degli scambiatori di calore consente le massime prestazioni durante il consumo di carburante che riduce scrupolosamente le spese operative.
Test di pressione per rilevare perdite
Un altro importante regime di manutenzione per mantenere l'efficienza dei PHE è il test di pressione. Naturalmente, con il tempo, si verificherà una qualche forma di erosione e quindi potrebbero svilupparsi perdite dalle piastre o dalle guarnizioni dello scambiatore di calore. Queste perdite non rilevate non sono solo responsabili della bassa efficienza di raffreddamento, ma potrebbero anche causare una contaminazione incrociata dei fluidi che potrebbe danneggiare i sistemi critici. Includono i normali test di pressione eseguiti per rilevare sviluppi di pressione che potrebbero causare perdite che richiedono una riparazione tempestiva e la sostituzione di componenti non conformi. Mantenendo l'integrità del tuo PHE, puoi garantire che il tuo sistema funzioni e protegga l'affidabilità e le prestazioni delle tue imbarcazioni.
Utilizzo di guarnizioni e piastre di ricambio originali
Tuttavia, è saggio utilizzare guarnizioni e piastre originali solo quando è necessario sostituire le parti usurate del tuo scambiatore di calore a piastre. Sostituire i componenti originali di un sistema di scambiatore di calore con componenti non originali può essere un buon sostituto economicamente, ma se utilizzati nel PHE potrebbe non essere efficace in quanto non sono conformi agli standard richiesti. I pezzi originali sono tagliati appositamente per il tuo sistema e possono fornire la migliore forma di montaggio e funzionamento. Oltre a prolungare la durata utile del tuo scambiatore di calore, l'uso di pezzi di ricambio originali garantisce anche che il PHE funzioni sempre al meglio, evitando così che ciò sia causato da scarse prestazioni del PHE.
Conclusione
Le prestazioni di trasferimento di calore della piastra di alluminio in ogni recipiente termico sono essenziali per l'efficacia complessiva. Il know-how nell'efficienza misurata, nel consumo di carburante e nei punti di vista degli strumenti è aumentato a una maggiore manutenzione retributiva piuttosto che all'entità della capacità del PHE di funzionare come previsto, spiegando completamente il motivo per cui il PHE deve continuare a fornire le prestazioni ottimali. Strumenti speciali per ottenere una maggiore efficienza degli scambiatori di calore a piastre includono una rigorosa manutenzione sugli scambiatori di calore a piastre, l'esecuzione di test di pressione periodici per verificare la presenza di perdite e l'impiego di pezzi di ricambio originali. Queste azioni non solo migliorano l'operatività e la sicurezza del recipiente, ma nel corso degli anni aiutano a realizzare significativi risparmi realizzabili sia in termini economici che ambientali.