Kuģi un kuģeni ir lieliski transports, kas pārvietojas cauri lielajiem okeāniem un plašiem upēm. Kajaks un kuģis abus sastāv no daudziem daļām un sistēmām, kas funkcionē kā viena, lai nodrošinātu, ka viss strādā. Lai to panāktu, mums jāsāk ar vienu no svarīgākajām sistēmām šajos ūdenē plūstošajos transportlīdzekļos, ko sauc par Iccp jūras . Tas pārvada spēku caur šķīdumiem (dasieni vai ūdeni, galvenokārt): īpaši visos kuģos, ar kuriem tiek veiktas dažādas uzdevumi.
Jeembo Ievads Kuģa vai būka muskuļu sistēmu var uzskatīt par jūras hidraulisko sistēmu. Dažādi kā mūsu muskuļi (kas palīdz mums kusties un darīt lietas), šī sistēma palīdz manevrēt būku, kontrolēt ankurus un vairākas citas svarīgas darbības. Piemēram, cieši un droši pacelt un nolikt smagus kravu apgādes elementus uz deka, izmantojot kraņus, kas tos pacēla un nolika.
Galvenā uzlabojuma šajā jomā ir notikuši datoru un datorizētas tehnoloģijas ieviešanas dēļ. Tāpēc tieši modernā tehnoloģija palīdz kontrolet liquidu plūsmu hidrauliskajā būvniecībā. Savienojumā ar dzinējiem un datorprogrammām hidraulika automātiski mainās, lai atspoguļotu ātrumu un spiedienu. Tādējādi tā var nekavējoties reaģēt uz dažādiem stāvokļiem un tādējādi kļūst kopumā efektīvāka.
Vēl viena būtiska inovācija būs materiālu tehnoloģiju jomā, kas spēj izturēt visas šīs spiediena un super augstas temperatūras ietekmes. Šie materiāli ir stipri un atspilgtīgi, un laikā hiorauliskā sistēma mazāk izbadā un izmērājas. Tas nozīmē, ka sistēma ilgāk darbojas, kas taupīt naudu un nodrošina, ka politiski jachtā turpinās droši strādāt.
Hiorauliskā sistēma, kas strādā nepareizi, var radīt daudz problēmu, kas nebeidzami konkurē ar problēmām, ko rada labi apstrādāta jachtā vai kuģis. Bez hiorauliskās sistēmas jachtā vairs nevar virzīties, piesiet vai veikt jebkuru citu pamata funkciju. Pašlaik tas var izraisīt briesmolus situācijas, īpaši grūtās ūdens apstākļos vai nebijušajās situācijās (kad nepieciešams ātrs reakcijas laiks).
Uzticams hidrauliskais sistēma ne tikai nodrošina drošību visiem, bet arī taupā laiku un naudu. Bez darbīgas hidrauliskās sistēmas būtu gandrīz neiespējami ielādēt un atkārtoti izlādēt smagu kravu no kuģa. Tas var traucēt darbību un radīt problēmas regulāriem kuģa lietotājiem kā preču pārvadāšanas veidam.
Šis pētniecības jautājums, kas pazīstams kā hidrodinamika, ir svarīgs, izmērot marīnu hidraulisko sistēmu efektivitāti un sagatavojoties modifikācijām. Plūstošā ūdens un šķidums apkārt kuģim var ietekmēt hidrauliskās sistēmas darbību.