Nawigacja okrętowa jest skomplikowana i delikatna, ale obecnie staje się znacznie łatwiejsza dzięki postępom technologicznym. System Naprowadzania i Pozycjonowania Zmotoryzowanego (MGPS): System MGPS to bardzoważna technologia pod względem nawigacji. System wykorzystuje magnesy do zapewnienia kierunku dla statków na wodzie. Artykuł ten omówi wszystko, od działania systemu MGPS na statkach, po to, dlaczego tak naprawdę potrzebny jest on na pokładzie, jak korzystne mogą być dla operacji statkowych oraz co konieczne jest do zainstalowania tego systemu na statku. Teraz przejdźmy do super ciekawej technologii.
Te wykorzystują bardzo wrażliwe detektory, które mogą wykrywać pole magnetyczne wśród tego Ziemi. Czujniki znajdują się w magnetycznej współpracy z magnesami umieszczonymi na statku. Czujniki te wykrywają siłę i kierunek pól magnetycznych. Korzystają one z tej informacji, aby obliczyć, gdzie znajduje się statek w stosunku do biegunu magnetycznego północnego. Komputer pokładowy przesyła następnie te dane. Na ich podstawie tworzony jest wykres pokazujący trasę statku podczas gdy był na morzu. Pomaga to również załodze dotrzeć do trudno dostępnych miejsc, gdzie konwencjonalna technika sprawdzała się gorzej.
Korzyści z systemu MGPS na statku Jeden z jego najważniejszych zalet jest zdolność do istotnego zwiększenia dokładności trajektorii, co przyczyni się do poprawy nawigacji. To z kolei daje załodze większą wiedzę o kolizjach i wypadkach, czyniąc to możliwe zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich na pokładzie. Bardzo przydatne w środowiskach o wysokiej gęstości, z ograniczonym dostępem do GPS, takich jak miasta, systemy MGPS są szczególnie cenne. Są one ogromnie ważne zwłaszcza wtedy, gdy trzeba przekroczyć wąskie, zatłoczone szlaki morskie lub tam, gdzie trzeba spędzić czas zamiast statków podróżujących Obcych.
Proste w użytkowu i uczeniu się—osoby z zewnienia mogą mieć minimalne szkolenie dotyczące ich użytkowania. To oznacza, że MGPS ma niską krzywą uczenia się, gdy jest połączone z operatorem. Ponadto, systemy MGPS są sławne ze swojej solidności i długich okresów eksploatacji. Jest to możliwe dzięki temu, że są one projektowane by być bardzo trwałe, co czyni je wartościowym inwestycją, którą każdy właściciel statku może dokonać.
Te statki, które żeglugą w regionach bardziej zatłoczonych innymi statkami (jak ruchliwe porty), mogą również korzystać z MGPS jako środka pozostawania po prawej stronie morskich przepisów ruchu. Te systemy mogą hopefully zmniejszyć prawdopodobieństwo jakichkolwiek kolizji, które mogłyby uszkodzić sam statek oraz jego załogę. Ponadto, mogą one poprawić komunikację między załogą a komputerem w systemach MGPS. Poprawiona komunikacja umożliwia łatwiejszą i prostszą nawigację, mniejsze ryzyko popełnienia błędów oraz ogólnie bezpieczniejsze prowadzenie statku.
No więc, w zasadzie to, co właśnie się dowiedzieliśmy, to że MGP to nowoczesny system korzystający z magnesów, który pozwala wszystkim statkom na planecie zobaczyć, gdzie są i jak szybko porusza się ich statek, rzekomo także w którą stronę podróżuje. Jest to naprawdę świetny system w większości przypadków, gdy statki poruszają się w obszarach kongestii lub w warunkach złej pogody. W dzisiejszym nowoczesnym przemyśle morskim statek musi być efektywny, aby oszczędzać paliwo, trudno zarobić na przychodach, ale jednocześnie minimalizować koszty, aby unikać albo znacząco zmniejszyć przypadki wypadków. W ten sposób system MGPS zapewni win-winowe rozwiązanie dla statków.
Instalacja systemu MGPS na statku. Niektóre z kluczowych kroków do wykonania podczas instalacji systemu MGPS na Twoim statku przedstawione są poniżej: - Pierwszym krokiem jest zrozumienie, czego wymaga statek. Jaka jest wielkość statku, gdzie będzie używany i jaki konkretnie system nawigacyjny jest tu potrzebny? To daje jasne wytyczne, który system MGPS najlepiej pasuje do Twojego statku.
EN
