Unitate de dezinfecție Ultraviolett (UV): Clarimar MF (Microfiltrare) Unitate Avansată de Tratament a Apelor Residuale pentru utilizare pe nave. Deși Curent imprimat Regulile SME preconizează doar unele cerințe de mediu semnificative; conformitatea este de asemenea subiectă modului de funcționare al navetelor. Semnele de speranță, acestea sunt pentru a salva oceanele și fauna noastră de gunoi. Acest nou sistem oferă un mod mult mai prietenos de a vedea cum se procesează toată apa deșeurilor pentru căpitan și echipaj.
Bucurile metalice ale navelor sunt cel mai probabil supuse problemei bruscă denumită coroziune ICCP. Cu timpul, aceasta va provoca slăbirea semnificativă a metalului și va face tabla mai nesigură. În lupta împotriva coroziunii influențate de ICCP, posibilitatea de a se întoarce la experții dintr-o varietate de domenii, inclusiv ingineri și cercetători, a fost cu siguranță inestimabilă. Ei încearcă să semaleze ceea ce a fost corodat și să lucreze în vederea reducerii acesteia. Scopul acțiunii este de a face implementarea metalică mai rezistentă având în vedere toate aceste circumstanțe grele și dificile de pe mare, motiv pentru care se elaborează sisteme speciale care să ofere o protecție suplimentară. Și acest aspect imperativ privind navele și mediul marin, deoarece acesta poate fi dureros pentru orice navă.
Există mai multe metode care pot fi utilizate pentru a preveni coroziunea prin ICCP. Cele mai populare (2 metode): protecția anodică și protecția catodică. În plus față de un anumit grad de aliaj și proprietățile inhrente de coroziune, un metal poate fi de asemenea intenționat modificat în starea sa pentru a ajuta împotriva apariției oxidației — fie că este consolidat pentru a rezista mai bine înainte ca mediul să-l afecteze sau prin reducerea potențialului astfel încât să nu se deterioreze prea mult, după cum sunt pregătite metalurile aici pentru atacuri puternice de coroziune. Din nou, cea mai bună abordare ar fi să se folosească o combinație dintre ambele metode pentru a proteja și menține metalul de a fi avariat de acest mediu marin „agresiv”.
Coroziunea ICCP este cauzată de condiții distincte ale mediului. Sare marină, umiditate sau udeala din aerul înconjurător, conținutul de oxigen din atmosferă cu temperatura și pH-ul joacă de asemenea un rol în procesul de coroziune. Când SME Definiție a protecției catedrice prin curent imprimat este combinat cu această nevoie de coroziune, astfel încât să devină o problemă foarte serioasă pentru nave. Un exemplu ar fi coroziunea, care poate provoca accidente sau sinke, datorită slăbiciunii structurii navale. O modalitate de a menține sub control acest proces este schimbarea anodelor la intervale regulate. Una dintre lucrurile pe care această procedură le contribuie este caracteristica de protecție împotriva coroziunii în raport cu metalul.
Trebuie să fie măsurate în voltagă, deci evident că proprietarul navii trebuie să aibă un mod de a controla această coroziune pentru a funcționa bine, trebuie să măsoare anodul la intervale specifice față de metalul II sau nativ (metalul navelor). Un al doilea element cheie ar putea fi măsurarea curentului injectat în anod ca proxy pentru performanță. Deși coroziunea este o realitate prezentă mereu, monitorizarea semnelor sale și a modului în care anodele galvanice fac treaba lor va deveni rutină și o bună practică de întreținere preventivă. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că măsurile funcționează perfect și corect, venind împreună cu un set de verificări care le permite să captureze problemele cât mai devreme, oferind în multe cazuri timp pentru acțiuni preventive împotriva problemelor potențial mai mari.
Acestea pot reduce în mod semnificativ viața utilă a navilor cu mulți ani din cauza SME ICCP coroziune. Acest lucru este îngrijorător deoarece cu defecțiunile vin și reparări mai frecvente, ceea ce duce la cheltuieli de întreținere. Această riscuri înseamnă că echipajul trebuie să monitorizeze continuu scăderea de tensiune și fluxul de curent, să inspecteze coroziunea frecvent și să revizuiască performanța anodurilor. Cheltuielile asociate utilizării revetelor marine și damaج cauzată de întreținere din cauza inspectărilor sau a eșecului echipamentelor cresc costurile de exploatare, ceea ce poate avea un efect inhibitor asupra inovării în activele existente.
SME oferă soluții experte de Sistem de Prevenire a Creșterii Marine (iccp coroziune) pentru a proteja sistemele de răcire cu apă de mare din pe vasele dvs. de la biofouling marin nociv. Sistemele noastre sunt dezvoltate și construite cu precizie, asigurând durabilitate și performanță de lungă durată cu o întreținere minimă. SME are ani de experiență în ingineria maritimă. SME oferă toate aspectele serviciilor MGPS, inclusiv proiectare, instalare, modificări, reparații, întreținere și modificări. Inventarul nostru extins ne permite să îndeplinem prompt toate cerințele legate de piese de rezervă pentru MGPS, asigurând că vasul dvs. rămâne protejat fără întrerupere. SME este un partener de încredere care nu oferă doar sisteme MGPS de încredere, dar are și cunoștințele și resursele necesare pentru a se asigura că sistemul funcționează la cel mai înalt nivel. Acest lucru poate reduce posibilitatea reparațiilor costisitoare sau a oprii de lucru cauzate de biofouling marin.
SME oferă o gamă largă de servicii de întreținere pentru coroziune iccp (SCA) pentru a asigura durabilitatea și eficiența. Ofertăm curățare profesională, inspectari approfondite, teste de presiune și cele mai recente proceduri de Curățare În Loc (CIP), care permite curățarea echipamentelor fără a le trebui să le scoateți. Cu un atelier de 5.000 metri pătrați și un stoc masiv de 10 milioane de dolari, suntem bine echipați să gestionăm proiecte de orice dimensiune. Această capacitate masivă, combinată cu mulți ani de experiență și cu tehnologia de serviciu cea mai recentă, ne permite să oferim o garanție de 12 luni pe toate proiectele noastre SCA. Suntem dedicați calității și preciziei. Acest lucru ne ajută să minimizăm riscurile și să creștem durata de viață a schimbatorilor de căldură instalati.
Sistemele ICCP (Protecție Catedrică prin Curent Impresionat) ale SME oferă o protecție durabilă împotriva coroziunii bazată pe tehnologie modernă și coroziune iccp. Suntem un producător important în China, iar anul acesta am acumulat experiență în gestionarea a sute de proiecte navale fiecare an. Ofertăm soluții comprehensive ICCP, care includ anode precum și piese de schimb. De asemenea, SME oferă servicii specializate de reparații, menținere și modificări pentru a vă asigura că sistemul funcționează la maximul capacităților sale pe tot parcursul ciclului său de viață. De asemenea, oferim sisteme AI pentru analiza foștilor de log și capacitatea de predicție, oferind o evaluare precisă a riscului și avertizări timpurii pentru a evita probleme potențiale. La SME, nu ne limităm să depășim așteptările voastre, ci ne străduim să le depășim!
SME este o mare firmă de inginerie maritimă situată în China, care se specializează în protecția avansată împotriva coroziunii, servicii pentru schimbatoare de căldură și sisteme preventive pentru creșterea marină. SME are o istorie lungă în industrie și oferă soluții extinse, inclusiv proiectarea, instalarea și întreținerea Sistemelor ICCP, MGPS și Schimbatoare de Căldură cu Placă. Atelierul de 5.000 de metri pătrați și stocul de coroziune iccp reflectă capacitatea noastră masivă și angajamentul de a oferi servicii de înaltă calitate. Ajutăm sute de nave fiecare an și ne asigurăm că fiecare proiect beneficiază de cunoștințele noastre extinse și de ultima tehnologie. La SME, nu ne limităm doar să îndeplinim așteptările voastre; visăm mai departe decât preocupările voastre!
EN
