Ako je to s katodickou ochranou? Tieto sú nevyhnutné, ak si vlastníte loď alebo ak niektorý z vašich priateľov jednu vlastní. Tu sa kovová časť tejto lode zachováva špecifickým spôsobom nazývaným katodická ochrana. Použitím slané vody alebo len vzduchu môže tiež poškodenie kovy. Prírodnou újavnosťou, ktorá sa nazýva korózia (korózia je poškodenie spôsobené morskou vodou), sa vždy oslabí plavidlo a vznikne mnoho bezpečnostných rizík potrebných na jeho prevádzku na otvorenom oceáne.
Dobře, tak kam sa katodická ochrana pripája do tohto procesu? Robí sa to pomocou iného kovu, takže by sa pravdepodobne zhradil oveľa skôr než kov lodi. Na loď by sa mohol tiež pripojiť obetný anód, ktorý poskytuje ochranu pred zhradením cez elektrickú obvod jednotku špeciálneho kovu, ktorý môže byť a je v útvare zhradený. Ak tento anód poškodený, bude nahradený novým anódou zo skladu, aby sa predišlo poškodeniu kovu samotnej lode. Rovnako ako strážca, pre cenný kov lode!
Na palube môže byť koroze veľmi vážny problém. Mohol by som navyše chytrejšie oceli a otázky pri vstupe do jej dutiny. Nepodliehané, môže spôsobiť katastrofu práve v najhoršom mieste, kde by ste toto nemali chcieť nastať, kým je loď na mori. Prekážka, ktorá sa tiež dá umiestniť ako vonkajší obal z ocele, sa používa na zastavenie chemických reakcií, ktoré spôsobujú tzv. iné meno železitého oxidu (řida). Inou touto cestou dokáže kov udržať svoju silu a rovnakosť ešte po mnohých rokoch bez závislosti na nepríznivom reakcii.
Aby sa zabezpečilo toto ochranné opatrenie, každá loď by mala mať katodickú ochranu, ktorá ju udrží pevnou a spoľahlivou. No s časom by bola loď bez tejto štítu viac zraniteľná a nebezpečná. Ešte dôležitejšie pre lode v slanej vode. Najväčšia výzva pre kov je slaná voda – urychlí koróziu rýchlejšie ako čokoľvek iné, často menej ako za deň bez katodnej ochrany.
Ďalším spôsobom je katodická ochrana s impulzným prúdom. Podľa jednoduchého popisu môžeme povedať, že katodická ochrana je technika alebo spôsob použitia elektrickej energie na ochranu kovových častí lode. To sa robí hlavne v prípade pevnej baterie, ktorá je pripojená k kovu lode. Bateria posielajú malý elektrický náboj po drote, ktorý môže odstrčiť koróziu. Ponúka veľmi efektívnu ochranu pre veľké lode.
Späť na loď - obetné anody musia byť pravidelne testované, aby sa zabezpečilo, že vykonávajú svoju prácu, pretože ak to neudelia, už ich nebudete mať a až potom je vaša trupina chránená katodickou ochranou! Hlavný problém je, že obetné anody sa postupne opáľu a keď už ich nebude, trupina nebude chránená. Možno budete musieť zavolať odborníka na kontrolu a následnú výmenu týchto anód systému, aby sa zabezpečilo, že všetko je v poriadku.
Okrem toho je nutné pravidelne overovať systémy katodnej ochrany s impulzným prúdom (PACCP). Akuľ: Elektrická nábojovosť poskytovaná akuľom je základná vec a môže byť udržiavaná aj nahradením, ak jej pracovnosť zlyhá. Obetné anody sú lacnejšia metóda, ale s menším pokrytím, pretože veľkosť elektrod musí byť masívne zvýšená pre väčšie lodie.
EN
