Vet du vad rugg är? Rugg är namnet på järn eller stål när de har blandats med luft och vatten. Med tiden kan rugg försvaga dessa metaller. Detta är en stor affär, eftersom det kan skada saker som är värdefulla för oss, som byggnader, broar och skepp, bara som ett exempel. Men oroa dig inte. Detta är en kreativ och mycket coolare metod att förhindra rugg från att ta över ditt fordon än bara att använda chassissparare, det kallas indriven ström katodskydd
Ingenjörer installerar först dessa ting som kallas anoder och katoder på stålet som kräver skydd. Dessa är specialtyper av metall som rostar lättare än de typer vi vill skydda. Katoder skapas dock från en metall som inte rostar. Detta SME Iccp katodskydd konfiguration är avgörande för att skapa den idealiska miljön för att inte tillåta rugg.
Därefter fäster ingeniörerna anoderna och kathoderna med en tråd. De fäster dem också till en strömkälla (som en batteri). De kopplar denna ström in i linjen och slår den på när de behöver elektricitet att strömma genom. Denna strömledning leder till en reaktion på metallytan. Den reaktionen är vad som förhindrar rugg från att växa och skyddar metallen
Anledningen till att tryckaktuell katodskydd är så viktigt att överväga är att det håller strukturen på våra byggnader, broar och andra grundläggande strukturer borta ifrån rostning. Detta är vanligtvis starkt kopplat till rost, och när vi hjälper till att skydda dessa strukturer, kommer de att hålla i år framöver. Detta betyder verkligen mycket, eftersom att bygga broar eller stora byggnader är mer än bara dyra idéer. Det beror på att rostförebyggande kommer att hjälpa dessa strukturer att hålla i ganska lång tid i framtiden, och det betyder att vi kan undvika att spendera massor på reparationer eller ersättningar senare.
Detta gör oss insjunkna i hur många metallstrukturer som finns i världen, inklusive tåg, broar och till och med lekpladsutrustning som måste vara fri från rost! När strukturerna börjar få rost kan de bli svaga och mindre effektiva i sitt syfte, vilket kan leda till fara. Iccp-system på skepp skydda resten av oss, så att hålla dem säkra är avgörande för att garantera vår kollektiva säkerhet.
Så, låt oss diskutera lite mer om vetenskapen bakom detta process. Att enkelt generera elektricitet genom kemiska reaktioner kallas elektrokemi. Användningsfallstudien av tryckt ström katodisk skydd visar hur vi kan inkorporera dessa principer för att skydda metaller. Vi kan skicka det genom en metallstruktur och skapa en kemisk reaktion som förhindrar ruggning.
Tryckt ström katodiskt skydd är däremot mycket överlägset och håller längre. Denna SME Iccp på skepp betyder att det är ett tillgängligt system när vi begär det, och eftersom produkten är utformat för att tillåta vätskeintrång, kan en tillämpning effektivt skydda strukturer genom att återansöka varje några år. De kan komma till nytta för att spara tid och pengar på lång sikt eftersom det är en mer permanent lösning.
SMEs ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) System ger hållbart korrosionsskydd baserat på modern teknik och indtryck av ström för katodisk skydd. Vi är en av de större tillverkarna i Kina, och vi har fått erfarenhet av att hantera hundratals fartygsprojekt varje år. Vi erbjuder omfattande ICCP-lösningar, vilket inkluderar anoder samt ersättningsdelar. Dessutom tillhandahåller SME expertmodifieringar, reparationer, underhåll och ändringstjänster för att se till att ditt system fungerar på sitt bästa under hela sin livslängd. Dessutom erbjuder vi AI-system för analys av loggbokar och prediktiva möjligheter, vilket ger exakt bedömning av risker och tidiga varningar för att undvika potentiella problem. Hos SME överträffar vi inte bara dina förväntningar, vi strävar efter att överträffa dem!
SME är ett ledande marin teknikföretag i Kina med fokus på avancerad korrosions skydd och värmeväxlar tjänster samt preventiva system mot marin tillväxt. SME har decennier av expertis inom branschen och erbjuder en rad lösningar som omfattar installation, design och underhåll av ICCP-system, MGPS och Platte Värmeväxlar. Våra 5,000 kvadratmeter och en lagerstatus över 10 miljoner dollar speglar SMEs imponerande aktuell katodiskt skydd och förmågan att erbjuda högkvalitativa tjänster. Vi ger stöd till hundratals fartyg varje år, för att se till att varje projekt nytta av vår omfattande expertis och modern teknologi. SME är bestämd att möta omfattningen av dina bekymmer, inte bara dina förväntningar!
SME erbjuder en bred spektrum av underhållstjänster för plattväxlingare (PHEs) för att säkerställa deras hållbarhet och effektivitet. Våra tjänster inkluderar professionellt rensning, Impressed current cathodic protection, noggrann trycktestning samt modern Cleaning In Place (CIP)-processer, vilka möjliggör effektiv rensning i linje utan att maskinen behöver demonteras. Med en verkstad på 5,000 kvadratmeter och en lagerhaltning på 10 miljoner dollar är vi rustade för att hantera projekt av alla storlekar. Denna omfattande kapacitet, kombinerad med vår långa erfarenhet och den senaste service-tekniken, gör det möjligt för oss att erbjuda en 12-månaders garantitid för alla våra PHE-projekt. Vi är dedikerade till hög kvalitet och precision. Detta gör det möjligt för oss att minimera risker och förlänga livslängden på era växlingar.
SME erbjuder experta lösningar för Marine Growth Prevention System (MGPS) för att skydda ditt fartygs havsvattenkylingsystem mot skadlig biofouling i marina miljöer. Våra system är baserade på tryckt ström katodiskt skydd och utformas noggrant, vilket garanterar hållbara prestationer och minimal underhåll. SME har decennier av maritim ingenjörserfarenhet. SME erbjuder alla aspekter av MGPS-tjänster, inklusive installation och design, modifiering, reparation, underhåll och reparaturer. Vi har en bred sortiment av MGPS-reservdelar på lager, vilket låter oss snabbt svara på dina behov av MGPS-delenheter. SME är en partner som inte bara är tillförlitligt när det gäller MGPS-system, utan också har den nödvändiga expertisen och resurserna för att hålla ditt system på sin höjd. Detta kan minska risken för kostsamma reparationer och driftstopp på grund av marin biofouling.
EN
