Men det kolossala namnet är egentligen bara en fancy sätt att säga något som hindrar metall från att rostas. Rost är otroligt distruktivt, så att kontrollera det kommer att hjälpa till att förebygga framtida skador på saker som broar, båtar och andra stora metallkonstruktioner. Rost — Du kommer definitivt inte behöva samarbeta med metalliska objekt när du använder rostiga ones eftersom dessa rostiga material kan vara svaga och osäkra så att de också bör förbli i hotellet
El används i denna metod för att förebygga rostning av metall. Rost är egentligen vad som händer när metall reagerar med vatten och syre, vilket på lång sikt kan vara skadligt för metallens styrka. Med katodisk ströminpressningsmetod håller vi metall stark och beståndskraftig längre. Detta SME tryckströmskatodisk skyddssystem sparer inte bara pengar eftersom det är mindre skada på de metalliska konstruktionerna, utan detta skyddar metallen också. Reparera bron och båtarna, säger jag – vi behöver inte pengar för att reparera dem i framtiden om de fungerar.
Okej, hur fungerar detta egentligen? Det använder elektricitet för att hantera små saker som vi kallar elektroner i metallen, vilket kallas katodisk inpresserad strömteknik. Detta gör att metallen blir vår katod, där elektricitet appliceras, och rugg kommer inte att bildas. Det finns också en andra del som heter anod, ofta gjord av billig metall som aluminium eller zink. Detta är en offeranod som bör rostas först istället för den huvudsakliga metallstrukturen, och grundläggande så skyddar detta mot rugg.
Eftersom denna process används i en mängd tillämpningar där metall måste uthärda skadliga faktorer. Till exempel kommer båtar och skepp att uppskatta elektropolering enormt eftersom de alltid är i vatten och salt är en rostframkallare. Dessutom perfekt för underjordiska rör, oljeplattformar och andra utemetalldukter. I princip alla metaller som är utsatta för luft, vatten eller någon annan korrodierande faktor kan använda kathodisk inpressad ström.
Intresserad av att prova denna SME Iccp katodskydd processen själv se till att ta dessa få steg för att säkerställa att det fungerar
Svar: När Ag är på plats kan du ansluta din kathod till en strömkälla. Strömkällan som kontrollerar den elektricitet som krävs för att reglera elektronflödet genom metall. När allt är anslutet och på plats kan du gå igenom procedurerna för att hjälpa till att skydda din metall från att rosta.
Här är några av de vanligaste misstag du måste undvika när du implementerar denna process. Ett av dessa fel är att inte underhålla systemet på rätt sätt. Det är nödvändigt att genomföra periodiska kontroller och inspektioner av din avloppsanläggning så att du kan fastställa om SME Inducerad ström katodisk är regelbunden drift samt gör denna uppgift ännu viktigare för att upptäcka små problem innan de växer.
SMEs ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) system ger pålitligt korrosionsskydd genom avancerad teknologi och decennier av bransch erfarenhet. Som en topp tillverkare i Kina ser vi till att det finns hög kvalitet och låg underhåll genom drift av katodiskt intryck av expert kunskap som hämtats från hantering av hundratals farkost projekt varje år. Vi erbjuder en fullständig serie med ICCP-lösningar, inklusive alla anoder, reservdelar och referens elektroder. Dessutom erbjuder SME expert modifiering, reparation och underhållstjänster för att se till att ditt system körs på sin höjdpunkt under hela dess livslängd. Dessutom tillhandahåller vi AI-system för analys av loggbok samt prognosförmåga. De ger noggrann bedömning av risk och tidiga varningar för att hjälpa dig att undvika problem. Hos SME uppfyller vi inte bara dina behov, vi strävar efter att överträffa dina förväntningar!
SME är ett ledande maritim teknikföretag beläget i Kina som specialiserar sig på avancerad korrosions skydd, drift av katodiskt indragen ström, och lösningar för att förebygga marin tillväxt. Med decennier av bransch erfarenhet erbjuder SME omfattande lösningar som inkluderar design, installation och kontinuerlig underhållning av ICCP-system, MGPS och Platta Värmeväxlare (PHE). Våra fem tusen kvadratfot och vår $10 miljoner lagerbestånd är ett exempel på SMEs beslutsamhet och förmåga att erbjuda högkvalitativa tjänster. Vår hjälp till hundratals fartyg årligen säkerställer att varje projekt kan dra nytta av vår kunskap och moderna teknik. SME syftar till att gå utöver omfattningen av dina bekymmer, inte bara dina förväntningar!
SME erbjuder en omfattande serie av Värmeväxlar (PHE) med kathodisk strömbearbetning som är utformade för att säkerställa den långsiktiga hållbarheten och prestationen hos din utrustning. Vi tillhandahåller professionell rening, ingående inspektioner, trycktestning och moderna reningsprocesser på plats (CIP) som möjliggör rening av utrustningen utan att behöva ta bort den. Vi är rustade för att ta itu med vilket projekt som helst, oavsett storlek. Vår verkstad, som täcker 5 000 kvadratmeter, har en lagerhållning på 10 miljoner dollar. Denna enorma kapacitet, kombinerad med vår års erfarenhet och modern teknik för service, gör det möjligt för oss att erbjuda en garanti på 12 månader för alla våra PHE-projekt. Vi är dedikerade till hög kvalitet och precision, vilket låter oss minska riskerna och förlänga livslängden på de värmeväxlare du har installerat.
SME erbjuder drift av kathodiskt indtryckt ström Marine Growth Prevention System lösningar (MGPS) för att skydda ditt fartygs havsvattenkylsystem från skadlig marin biofouling. Våra system utvecklas och byggs med precision, vilket säkerställer hållbar prestanda och minimal underhållsbehov. SME har års av maritim ingenjörskonstexpertis. SME erbjuder alla aspekter av MGPS-tjänster, inklusive design och installation, modifieringar, reparationer, underhåll och reparationer. Vår stora lagerhaltning möjliggör att vi kan uppfylla alla behov av ersättningsdelar för MGPS och säkerställer att ditt fartyg förblir skyddat utan avbrott. SME är en pålitlig partner som inte bara tillhandahåller pålitliga MGPS-system, utan också erfarenhet och resurser för att se till att ditt system fungerar optimalt. Detta minskar risken för dyra reparationer och nedtid orsakade av marin biofouling.
EN
