Що ж до катодної захисти? Це необхідно, якщо ви володієте кораблем або будь-який з ваших друзів ним володіє. Тут металева частина цього корабля зберігається певним чином, який називається катодною захистою. Використання солонавої води або просто повітря також може призвести до знищення металів. Природньо цей тип знищення, який називається корозією (корозія - пошкодження від морської води завжди слабчить судно і створює багато безпечних ризиків, необхідних для його експлуатації на відкритому океані.
Добре, то де ж захищає катодна захист у цьому процесі? Це виконується за допомогою іншого металу, тому він ймовірно згниє набагато швидше, ніж метал корабля. До корабля також можна прикріпити жертвенний анод, що забезпечує захист від корозії через електричну цircuit - одиницю спеціального металу, який може бути згнилий у формуванні. Якщо цей анод пошкоджений, його замінять на новий анод зі складу, щоб запобігти пошкодженню металу саме корабля. Так само, як тілохранитель для цінного металу корабля!
На борту корозія може бути досить проблемою. Я можу також розумно очищати метал і запитувати про те, як він потрапляє у свої порожнини. Без контролю це може призвести до катастрофи навіть в найгіршому місці, де це може статися, коли корабель знаходиться в морі. Бар'єр, який також можна встановити для зовнішньої оболонки з сталі, використовується для зупинки хімічних реакцій, що призводять до перетворення так званого іншого названня - оксиду заліза (ржавчини). Таким чином, метал зможе зберігати свою сильність і бути таким самим багато років наперед без залежності від небезпечних реакцій.
Щоб забезпечити цю захисну міру, кожен корабель повинен мати катодну захисту, яка зберігає його міцним і надійним. Але з часом корабель стане більш уразливим і небезпечним без цього щита. Ще важливіше для човнів у солоних водах. Головний виклик для металу - це солена вода, вона прискорює корозію швидше, ніж що-небудь інше, часто менше ніж за день без катодної захисти.
Другий спосіб - це катодна захиста завдяки поточному струму. За простим визначенням можна сказати, що катодна захиста - це техніка або спосіб використання електрики для захисту металевих частин корабля. Це робиться переважно у випадку фіксованого акумулятора, який прикріплений до металу корабля. Невеликий електричний струм подається по проводу від акумулятора, що може запобігти корозії. Вона дуже ефективна для великих кораблів.
Повернення на корабель - жертвені аноди повинні тестируватися регулярно, щоб переконатися, що вони виконують свою роботу, оскільки, якщо вони не виконують своє завдання - вас більше не буде, і лише тоді ваш корпус захищений катодною захистом! Головна проблема полягає в тому, що жертвені аноди з часом витираються і їх треба замінювати, коли вони вичерпаються, більше не захищаючи корпус. Можливо, вам доведеться запрошувати професіонала для перевірки і заміни цих анодів системи, щоб переконатися, що все у добром стані.
Крім того, системи катодного захисту за допомогою накладеної струму ПЗКП повинні перевірятися регулярно. Батарея: електричний заряд, який забезпечує батарея, є основною темою, і його можна підтримувати, замінюючи, якщо її працездатність втрачається. Жертвені аноди - менш витратний спосіб, але з меншою покриття, оскільки розмір електродів потрібно значно збільшувати для більших суден.
EN
