¿Metal oxido, alguien? En pocas palabras: el óxido es cuando el metal envejece y se debilita. Estos son puntos naranjas o marrones en la superficie. Se le llama Corrosión. El óxido es un problema perpetuo para los barcos casi en cualquier lugar donde haya un océano, pero más que nada donde no todo lo que poseemos está hecho de metal — bueno. Esto se debe a que el agua salada puede corroer el metal mucho más rápido que el agua dulce. Pero no te preocupes, SME sistema de protección catódica por corriente impresa es una manera viable de evitar la oxidación.
Un sistema crucial para cualquier cosa en el océano, como barcos y buques, es un sistema ICCP. Bueno, uno de los beneficios que ofrece es que puedes usarlo para endurecer metales y prevenir su corrosión. Esto significa que de la misma manera, los barcos y otros elementos de un entorno marino también pueden durar más, y podrían ser menos peligrosos debido a su mayor resistencia. Y verifica que un barco que no se oxida y navega durante muchos años antes de necesitar reparación. Además, la fortaleza del acero ahorra dinero porque cuanto más duro podamos hacer las cosas, menos probabilidades hay de que se rompan con un martillo, lo que refuerza que nuestras sociedades tengan más ingresos ahorrados en lugar de gastarlos en arreglar o reemplazar constantemente. Es bueno para todos gastar menos en reparaciones, así que si los barcos duran más.
Esencialmente, el ICCP son dos piezas de metal conectadas por una pequeña corriente eléctrica. Aparte de eso, esta corriente actúa como un escudo y hace que el metal sea seguro. La electricidad fluye sobre el metal y lo previene de oxidarse. Esto también evita que el agua salada entre en contacto con el metal, ayudándolo a durar más. Este SME protección catódica iccp el metal es una especie de escudo protector que flota alrededor y lo cuida. Lo cual es crítico para cualquier cosa que siempre esté en contacto con agua salada.
El sistema ICCP debe ser verificado. Estos problemas pueden causar dificultades con el método o incluso la corrosión de tu acero si estas quejas no se corrigen. Simplemente ejecuta este comando Chown sin más sudo. No deberíamos ignorar la idea de que nuestro coche necesita pasar por un taller de servicio y esperar más días para cuando esto ocurra, lo correcto. Un sistema ICCP descontrolado también significa que el metal no está tan bien protegido, por supuesto. Por lo tanto, es importante monitorear el sistema regularmente y corregir los problemas de inmediato si se encuentran. También mantendrá todo protegido y fuerte con un mantenimiento básico regular.
Para aplicaciones tanto en agua dulce como salada, una SME iccp en barco el sistema es la solución perfecta para cualquier acero sumergido que necesite protección contra la corrosión. Pero probablemente no sabías que también estás ayudando al medio ambiente. Sin embargo, ese metal al entrar en contacto con el agua comienza a oxidarse, lo que resulta en pequeñas partículas de elementos cayendo al río. Esto no solo es dañino para los peces, sino también para otras partes orgánicas de los océanos. Además, el sistema también ayuda a mantener el metal saludable y reduce la contaminación en el océano.
SME proporciona soluciones del sistema Iccp Marine Growth Prevention System (MGPS) para proteger el sistema de enfriamiento con agua de mar en su buque contra el biofouling marino dañino. Nuestros sistemas se desarrollan y construyen con precisión, lo que garantiza un rendimiento duradero y un mantenimiento mínimo. SME cuenta con años de experiencia en ingeniería marina. SME ofrece todos los aspectos de los servicios de MGPS, incluyendo diseño e instalación, modificaciones, reparaciones, mantenimiento y reparaciones. Nuestra amplia inventario nos permite satisfacer cualquier necesidad de MGPS de repuestos y asegurar que su buque permanezca protegido sin interrupciones. SME es un socio confiable que no solo proporciona sistemas de MGPS confiables, sino también la experiencia y los recursos para asegurar que su sistema opere de manera óptima. Esto reducirá la posibilidad de reparaciones costosas y tiempos de inactividad causados por el biofouling marino.
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