Ultraviolettisäteily (UV) desinfektioyksikkö: Clarimar MF (Microfiltration) Edistyksellinen Jätteenvesikäsittelyyksikkö aluksille. Vaikka Painehteluvirta Pikkuyritysten säännöt määräävät vain joitakin merkittäviä ympäristövaatimuksia; noudattaminen riippuu kuitenkin myös alusten toimintatavasta. Toivon valot ovat niitä, jotka pelastavat meidän merimme ja villieläimet roskoista. Tämä uusi järjestelmä tarjoaa paljon käyttäjäystävällisemmän tavan nähdä, miten kaikki hankkeiden jätesuodatus toimii kapteenin ja miehityksen kannalta.
Laivojen metalliosuudet kohtaavat todennäköisimmin kovaa ongelmaa, jota kutsutaan ICCP-korrosioksi. Ajan myötä se heikentää metallia huomattavasti ja tekee laivan epäturvallisemmaksi. ICCP-influoidun korrosion torjumisessa pystyminen pyytämään apua erilaisten alan asiantuntijoilta, mukaan lukien insinööreiltä ja tieteellisiltä tutkijoilta, oli ehdottomasti arvokasta. He yrittävät tunnistaa korroisoituneet osat ja työskentelevät sen hajoamisen hillitsemiseksi. Tavoitteena on tehdä metallinen osa kestävämmäksi kaikkien näiden ankarien ja vaikeiden olosuhteiden keskellä merellä, mikä on syynä siihen, että erityissysteemejä kehitetään antamaan lisäsuojaa. Ja tämä on ratkaiseva tekijä koskien laivoja ja meriympäristöä, koska se voi olla raskaana mitä tahansa alukselle.
On olemassa useita menetelmiä, joita voidaan käyttää ICCP:n aiheuttaman korrosion välttämiseksi. Suosituimpia (2 menetelmää): anodinen ja katodinen suojelu. Lisäksi tietyssä määrin segittämisen ja omien korrosio-ominaisuuksien ohella metalli voidaan myös tarkoituksellisesti muuttaa sen tilan osalta niin, että se auttaa vastustamaan rakkautta — joko vahvistamalla sitä kestämään ympäristö vaikuttaa tai vähentämällä potentiaalia niin, ettei se hukkaudu liian paljon siinä miten metallit valmistetaan täällä korkeiden tuhoamisen hyökkäysten kohtaloksi. Jälleen, paras tapa olisi käyttää molempien menetelmien yhdistelmää niin, että se suojelee ja säilyttää metalliasi vahingoittumasta tässä "kyllä" merellisessä ympäristössä.
ICCP-korrosio aiheutuu erityisistä ympäristöolosuhteista. Merensoli, ilmakehän kosteus tai kosteus sekä ilman happitoimipitoisuus lämpötilan ja pH-arvon kanssa vaikuttavat myös korrosioprosessiin. Kun SME Määritelmä painehteluvirtaisesta katodisestä suojauksesta se yhdistetään näiden tarpeen korrosion kanssa niin, että se muuttuu erittäin rasitteelliseksi ongelmaksi laivoille. Yksi esimerkki tästä olisi korrosio, joka voi aiheuttaa onnettomuudet tai uppoamiset heikentyneen laivan rakenteen takia. Yksi tapa pitää tämä prosessi rajoitetuksi on vaihtaa anodeja joka toinen aika. Yksi tällä prosessilla annettavista asioista on sen korrosiosuojausominaisuus metallin suhteen.
Niitä tulisi mitata jännitteessä, joten ilmeisesti laivanomistajalle on oltava keino hallita tätä korrosiota niin hyvin kuin se voi, ja heidän täytyy mitata anoda erityisten välein suhteessa metalli II tai alkuperäinen (laivan metaali). Toiseksi avaimenksi voi käyttää nykymäärän mittauksia, jotka ohjautuvat anodille suorituskyvyn välittönä osoittajana. Vaikka korrosio on ikuisesti läsnä oleva todellisuus, sen merkkien valvonta ja kuinka hyvin galvaniset anodit tekevät työtään tulee olemaan tavallista ja hyvää ennaltaehkäisyntä. Tämä takaa, että toimenpiteet toimivat täydellisesti ja tarkasti, ja ne sisältävät joukon tarkistuksia, jotka mahdollistavat ongelmien havaitsemisen mahdollisimman varhaisessa vaiheessa, monissa tapauksissa antamalla ajan ennalta ehkäiseviä toimia potentiaalisesti isommia ongelmia vastaan.
Näiden vuoksi laivojen eliniä voidaan lyhentää huomattavasti useita vuosia SME:n takia ICCP säädys. Tämä on huolestuttavaa, koska haittojen kasvu tarkoittaa useammin ylläpitotoimenpiteitä ja siten korkeampia kustannuksia. Tämä riski tarkoittaa, että miehistöön kuuluu jatkuvasti seurata jännitepudotusta ja virtakuljetusta, tarkastaa säädystä useammin ja arvioida anodin suorituskykyä. Marine-koostumusten käytön aiheuttamat kustannukset sekä huoltokustannukset laitteistoon tai sen epäonnistumiseen liittyen lisäävät toimintakustannuksia, mikä voi hidastaa innovaatiota olemassa olevissa varusteissa.
SME tarjoaa asiantuntija- ratkaisuja meren kasvun estämiseksi (iccp-korrosio) laivojen vakion merivesi-hyvyttelyjärjestelmien suojaamiseksi haitallisilta merellisiltä biohimoilta. Järjestelmämme kehitetään ja valmistetaan tarkasti, varmistaen kestovuoren ja pitkäkestoisuuden vähimmäisen ylläpitotarpeen kanssa. SME:llä on vuosikerrat meritekniikan kokemusta. SME tarjoaa kaikki MGPS-palvelut, mukaan lukien suunnittelu ja asennusmuutokset, korjaukset, huolto ja muokkaus. Lajimme laaja varasto mahdollistaa meille nopeasti täyttää kaikki MGPS-varastovarojen vaatimukset, varmistaaksemme, että laivosi pysyy suojattuna keskeytyksettömästi. SME on luotettava kumppani, joka on ei vain luotettava MGPS-järjestelmissä, mutta meillä on myös asiantuntemus ja resurssit varmistaaksemme, että järjestelmäsi toimii korkeimmalla tasolla. Tämä voi vähentää kalliiden korjausten tai pysäytysten mahdollisuutta aiheutuneesta merellisestä biohimmosta.
SME tarjoaa laajan valikoiman huoltopalveluita iccp-korrosiolle (PHE) varmistaakseen pitkäikäisyyden ja tehokkuuden. Tarjoamme ammattimaisia puhdistuksia, syvällisiä tarkastuksia, paineiden testauksia ja uusimpia Clean-in-Place -prosesseja (CIP), jotka mahdollistavat laitteiden puhdistamisen ilman niiden poistamista. 5 000 neliömetrin tiloilla ja suurella 10 miljoonan dollarin varastossa olemme hyvin varustettuja käsittelemään projekteja kaiken kokoista. Tämä valtava kapasiteetti, yhdistetty monien vuosien kokemukseen ja viimeisimpiin palvelutekniikkoihin, mahdollistaa meille antaa 12 kuukauden takuu kaikille PHE-projekteillemme. Olemme sitoutuneita laatuun ja tarkkuuteen. Tämä auttaa meitä vähentämään riskejä ja pidennämään asennettujen lämpövaihtojärjestelmien elinaikaa.
SME:n ICCP-järjestelmät (Impressed Current Cathodic Protection) tarjoavat kestävää korrosiosuojelua perustuen moderniin teknologiaan ja iccp-korrosioon. Olemme johtava valmistaja Kiinassa, ja olemme saaneet kokemusta satojen laivahankkeiden käsittelyssä joka vuosi. Tarjoamme kattavia ICCP-ratkaisuja, jotka sisältävät anodit sekä varasto-osat. Lisäksi SME tarjoaa asiantuntija-osaamista muutoksissa, korjauksissa, huollossa ja muutostöissä varmistaakseen, että järjestelmäsi toimii parhaalla tasolla koko elinkaaren ajan. Lisäksi tarjoamme tekoälyjärjestelmiä lokisivujen analysointiin ja ennakoivaan arviointiin, jotka antavat tarkkan riskiarvion ja varhaisvaroitukset potentiaalisista ongelmista. SME:ssä emme vain täytä odotuksiasi, pyrimme ylittämään niitä!
SME on suuri meritekniikan yritys Kiinassa, joka erikoistuu edistyneeseen korrosiosuojeluun, lämmönvaihtimipalveluihin ja ennaltaehkäiseviin järjestelmiin merellisen kasvun torjumiseksi. SME:llä on pitkä historia teollisuudessa ja se tarjoaa laajat ratkaisut, mukaan lukien ICCP-järjestelmien, MGPS:n ja levylämmönvaihtimien suunnittelu, asennus ja huolto. Työpajamme 5 000 neliömetriä sekä iccp-korrosiovarasto osoittavat valtavaa kapasiteettiamme ja sitoutumisemme korkealaatuisten palvelujen toimittamiseen. Me autamme satoja aluksia joka vuosi ja varmistamme, että jokainen projekti hyötyy laajasta tietoomme ja viimeisimmistä teknologioista. SME:ssä emme vain täytä odotuksiasi; pyrimme menemään pidemmälle kuin huoleni!
FI
