Corrosione grave, problemi gravi per i ponti, le barche e i tubi. La ruggine può indebolire seriamente il metallo e causare riparazioni costose o condizioni insicure. Fortunatamente, esiste una tecnologia nota come CCI che può prevenire il deterioramento di tali infrastrutture attraverso la ruggine. Il sistema di protezione catodica con corrente impressa è la base delle nostre infrastrutture.
Come funziona la protezione anticorrosiva con ICCP? L'ICCP funziona implementando una corrente elettrica minima per preservare il metallo dalla ruggine. Questa corrente è fornita da un rettificatore, che opera più o meno come una batteria per alimentare il processo di protezione. Questa carica scorre attraverso un filo fino all'anodo - o pezzo speciale di metallo. L'anodo è un metallo sacrificale (uno che arrugginisce più facilmente di quello che si desidera proteggere). Nel caso di un metallo importante, invece di arrugginire, l'anodo si dissolve prima di esso. La corrente scorre dall'anodo al metallo che deve essere protetto e poi ritorna attraverso un altro filo, che lo ri-connette nuovamente al rettificatore. È tutto questo processo che lavora per mantenere il metallo forte e libero da danni.
Ruggine è una parola comune usata per descrivere il metallo combinato con acqua e aria. Questa reazione catalitica può portare alla degradazione e indebolimento del metallo nel tempo, una prospettiva negativa per le strutture su cui dipendiamo. SME Corrente impressa funziona come un rivestimento protettivo tra il metallo e l'acqua o l'aria, impedendo così la corrosione galvanica. Questo anodo viene poi collegato a una piccola corrente elettrica che agirà come blocco, impedendo al metallo di reagire con gli elementi circostanti. L'anodo è attaccato al metallo che deve essere protetto, e invece di far arrugginire i nostri metalli preziosi — essi utilizzano un conduttore sacrificale: quel metallo corrode completamente prima che la vostra risorsa preziosa lo faccia. In questo modo, possiamo far durare più a lungo i nostri ponti e tenere sotto controllo la salute delle barche e delle tubature.
Un grande vantaggio dell'ICCP è la capacità di proteggere contemporaneamente ampie aree metalliche. Ciò lo rende un'ottima opzione per strutture grandi come navi e piattaforme petrolifere, tenute insieme da tonnellate di metallo che hanno bisogno di protezione. Una delle belle cose dell'ICCP è che può essere una soluzione molto permanente. Per lungo tempo, può mantenere il metallo al sicuro dagli elementi, riducendo il numero di riparazioni e lavori di manutenzione. Ma ci sono anche degli svantaggi da considerare. Questo sistema è generalmente costoso e non tutti possono permetterselo per impostare l'ICCP (protocollo di comunicazione tra centri di controllo). Richiede inoltre energia per far funzionare il rettificatore, il che può essere un problema se non è disponibile energia in alcune aree dove vengono costruite tali strutture.
La verità è che la CCP, oltre a essere sicura per l'ambiente, non contiene combinazioni chimiche nocive. Come proteggere dalla corrosione? Segui: rivestimento temporaneo antincorrosivo. Oggi vengono utilizzati molti metodi diversi che contengono elementi dannosi e tossici per l'ambiente. Gli elettrodi usati nella CCP sono realizzati in alluminio o magnesio amichevoli con l'ambiente, che non danneggiano il suolo. Inoltre, la CCP è un metodo risparmiatorio nel tempo poiché risolve il problema in modo permanente. In sintesi, questa PMI Definizione di protezione catodica con corrente impressa significa che sebbene l'installazione iniziale possa essere costosa, è più economica in termini di riparazioni e manutenzione rispetto ad altri metodi di protezione del metallo dalla ruggine.
Utilizziamo la CCI in molte aree del mondo per inibire la ruggine sul metallo. Questo tipo di vernice viene comunemente utilizzato su navi, piattaforme petrolifere, tubi e ponti, dove la protezione del metallo è molto necessaria. Un esempio lampante è il Golden Gate Bridge (un famoso monumento che si protegge dalla ruggine anche tramite CCI). Altrimenti, si sarebbe deteriorato in pochi anni a causa della presenza di acqua salata proveniente dall'oceano vicino. Tutto ciò avrebbe potuto portare a una serie di incidenti mortali per automobilisti e pedoni. SME corrosione iccp per aiutare a garantire la sicurezza del ponte e proteggere tutte le persone che lo utilizzano.
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