מתכת קרוס, מישהו? בקיצור: קרוס הוא כש⾦ל לחץ ועומס. אלו הן כתמי כתום או אדום על פני השטח. זה מכונה קריסה. קרוס הוא בעיה מתמדת עבור סירות כמעט בכל מקום שבו יש אוקיינוס, אך במיוחד באזורים שבהם כל מה שאנו^Kiliki^把他 לא עשוי ממתכת—ובכן. זה בגלל שמים מלוחים יכולים לגרום לקריסה מהר יותר מאשר מים טהורים. אבל אל תדאג, SME מערכת הגנה קתודית בהשפעה חשמלית היא דרך מעשית למנוע קרוס.
מערכת חשובה עבור כל דבר באוקיינוס כמו אוניות וספינות היא מערכת ICCP. ובכן, אחת ההטבות שהיא מספקת היא שניתן להשתמש בה כדי להקשות מתכות ולמנוע מהן להתייבש. זה אומר שאף על פי שספינות ואיטמים אחרים בסביבה ימית יכולים גם הם להאריך את חייהם, הם עשויים להיות פחות מסוכנים בשל התנגדותם הגדולה יותר. והסתכלו על סירה שלא מתייבשת ושטה במשך שנים רבות לפני שהיא זקוקעת לתקנה.ßerdem, עוצמת העופרת משמירת כסף כי הקשה יותר שנוכל לעשות דברים שיכולים להישבר עם מart reaffirms החברות יש לנו יותר מהכנסה שמושמרת לאף אחד לתקן או להחליף שוב. טוב לכולם להוציא פחות על תקנות כך שאם הספינות נמשכות.
במגמה, ה-ICCP הוא שני חלקי מתכת מחוברים על ידי זרם חשמלי קטן. מלבד זאת, זרם זה פועל כמו מגן ומאפשר למתכת להיות בטוחה. החשמל זורם על פני המתכת ומנע אותה מריסוס. זה גם מונע מים מלוחיים להכנס לתוך המתכת, מה שמחזק את חייו של התכשיט. SME זה הגנה קתודית בהשפעה חשמלית (ICCP) המתכת היא סוג של מגן הגנתי המרחף מסביב ומגן עליה. מה שקריטי לכל דבר שמגיע תמיד במגע עם מים מלוחיים.
על מערכת ה-ICCP להיות מאושרת. בעיות אלו עלולות לגרום לקושי בשיטה או אפילו לרקפת של העץ שלך אם לא תוקן את התלונות האלו. פשוט רץ את זה עם Chown בלי sudo נוסף. לא צריך להזניח את הרעיון שהמכונית שלנו רוצה לעבור דרך שירות אוטו קניות ולהמתין עוד ימים עד שיקרה זה בצורה נכונה. מערכת ICCP ללא שליטה גוררת גם שהמתכת אינה מוגנת כמו שצריך, כמובן. לכן, חשוב לוודא את המערכת באופן קבוע ולתקן בעיות מיד אם נמצאות. זה גם ישמור על כל דבר מוגן וחזק עם תחזוקה בסיסית קבועה.
עבור שימושים במים מתוקים ובמי ים, SME iccp בספינה המערכת היא הפתרון המושלם לכל חלקי פלדה שטוחים שדורשים הגנה מפני קרוס. אבל כנראה שלא ידעת שהמערכת גם עוזרת להגן על הסביבה. עם זאת, כאשר מתכת נמצאת במגע עם מים, היא מתחילת לצמוח ולקרוס, מה שמוביל לפליטת חלקיקים קטנים של אלמנטים לתוך הנהר. זה לא רק מזיק לדגים, אלא גם לחלקיו האורגניים של האוקיינוס. בנוסף, המערכת עוזרת לשחזר את בריאות הפלדה ולהפחית את זיהום האוקיינוס.
SME מספקת פתרונות של מערכת MGPS (מערכת מניעה של צמיחה ימית) כדי להגן על מערכת התקרור המים הימיים בספינתך מפני תקלות ביולוגיות ימיות נזילות. מערכותינו מתוכננות ובנויות במדויק, מה שמבטיח תכונה ממושכת ותחזוקה מינימלית. SME יש שנים של ניסיון בהנדסת ים. SME מציעה כל האספCTS של שירותים של MGPS, כולל תכנון והתקנה, שינויים תקן, תחזוקה ותקנות. ההמצאה הרחבה שלנו מאפשרת לנו לענות על כל צורך של MGPS עבור חלקי אפס ולבטוח שהספינה שלך תישאר מאובטחת ללא הפסקה. SME היא שותף אמין שמ提供 לא רק מערכות MGPS אמינות אלא גם את החוויה והמשאבים כדי לבטוח שהמערכת שלך תפעל בצורה אופטימלית. זה יפחית את הסיכוי לתקלות יקרות ועצירת פעילות כתוצאה מתקלה ביולוגית ימית.
SME מציעה טווח רחבה של שירותים להחזקה של מחליפי חום בלוחות (PHE) שמעוצבים כדי לעזור לוודא את תקינות המערכת והביצוע של המיתוגי שלך. השירותי שהציעה כוללים ניקוי מומחה, בדיקות מדוקדקות, בדיקת לחץ מדויקת והпроcedures הכי מתקדמים של ניקוי במקום (CIP) שמאפשרים ניקוי יעיל ללא צורך בהפרכת הציוד. אנו מסוגלים לנהל כל פרוייקט, ללא קשר לגודלו. אמצעי היצור שלנו של 5000 מטרים רבועים מחזיקים במלאי של ערך 10 מיליון דולר. הקפתיות הענקית שלנו, יחד עם החוויה הארוךה והטכנולוגיה המתקדמת ביותר, מאפשרות לנו להציע אחריות של 12 חודשים על כל פרוייקט PHE. אנו מחויבים איכות גבוהה ודיוק, מה שעזר לנו להפחית סיכונים ולהאריך את חיי המחליפי חום שהותקנו.
SME היא אחת המובילות בתחום הנדסת ים במערכת Iccp שמציעה פתרונות מתקדמים להגנה מפני קרוש, שירותים של חליפי חום ומערכות מניעת צמיחה ימית. SME יש היסטוריה ארוכה בתחום זה ומציעה מגוון פתרונות, כולל תכנון, התקנה והפעלה של מערכות Iccp, MGPS וחליפי חום על בסיס לוחות. אולמן של 5,000 מטר רבוע והמצטבר של 10 מיליון דולר מעידים על הקפציטתנו הענקית ועל התובנות שלנו להציע שירותי איכות גבוהים. אנו מסייעים מאות ספינות בשנה, ומבטיחים שכל פרוייקט יתוקע מהידע העמוק והטכנולוגיה המתקדמת שיש לנו. ב-SME אנו לא רק מקיימים את הציפיות שלך; אנו שואפים לעקוף את הציפיות שלך!
מערכותמערכות
EN
