Tā kā kuģi ir tik lieli un blīvi iebūvēti, tie plūst ūdenī. Braukšana pa jūru var būt interesanta un saisminoša, taču ūdens faktiski var pakļaut kuģus ļoti briesmīgiem apstākļiem. Jūra var būt trakuļojoša un tā var pārāk uztraukt kuģa korpusu, kas ir viņa āda. Laikā tas arī var izpostīt korpusu, radot iespēju izplūdiem un komprometējot kuģa struktūras drošību. Tomēr, lai atrisinātu šo problēmu, ir labs risinājums ar SME. iccp korozija tehnoloģija kuģa aizsardzībai
ICC: Iespējotas Strāvas Katodiālā Aizsardzība. Šis metodes nosaukums ir mākslīgs termins konkrētam veidam, kā aizsargāt savu kuģi no ūdens bojājumiem. Tas ir tehnoloģija, kas izmanto elektrostrāvu, lai nodrošinātu kuģa korpusa drošību un stiprumu. Tā ražo elektrisku strāvu, kas griež cauri korpusam, saglabājot to no rūstuma un korozijas. Rūsts kuģim ir tāds pats kā ķīlējs, kas uztver metālu, tādējādi padarot jebkuru ceļojumu bīstamu.
ICCP tehnoloģija novērš to, nodrošinot, ka korpusa stiena paliek spēcīga un vesela. Tas ļauj kuģim turpināt drošu peldēšanu jūrā daudz ilgstošos gadus. Turklāt, lielajiem kuģiem, piemēram, kravas kuģiem, kas pārvadā cilvēkiem un materiālus garas attālumbas. Ja viens no tiem kravas kuģiem saskarsies ar kādu problēmu, tas radītu nopietnas problēmas visiem iesaistītajiem, ietverot piegādes atlikšanas un dārgu materiālu zaudējumus
Nu, pievērsimies tagad otrajam ļoti nepieciešamajam priekšmetam, kas saucās "antifouling". Tas ir garš vārds, kas nozīmē tīrīt savas kuģa pamatu. Tāpat kā kuģim, kad tas plauš pa saviem ceļiem cauri šajām emocijām, daudz kas nāk un pieskaras malām (piemēram, kā musi un jūrasaugi pieskaras kuģa korpusam). Visi šie faktori ir paredzēti, lai palēninātu kuģa gaitu un palielinātu degvielas patēriņu. Rezultāts būtu palielināts degvielas patēriņš un siltumnīcefekta gāzu emisijas tāpat kā aktivitāte, kas, protams, rada finansiālas izmaksas, taču arī vides.
Šeit ierodas ICCP tehnoloģija, jo tā palīdz uzturēt korpusu tīru un brīvu no visiem šo neatvēlamajiem elementiem. Šī SMU iccp aizsardzība atvieglina kuģa braukšanu un samazina degvielas patēriņu, kas būtu labums visiem. Jo ātrāk kuģis var sasniegt mērķi, jo mazāk laika un resursu nepieciešams ceļā, kas palielina gan efektivitāti, gan arī.
Vēl viens būtisks termins ir efektivitāte: darīt lietas labākajā iespējamo veidā. Un, aizsargājot kuģu korpusus ar ICCP tehnoloģijas tīru un drošo segumu, var sasniegt maksimālo efektivitāti. Tas ļauj braukt ātrāk, mazāk izmantot degvielu un saņemt mērķi īsākā laikā.
No otras puses, ICCP tehnoloģija ir ekoloģiski draudzīga. Tas ir būtiski, jo tas nozīmē, ka kuģi izmanto mazāk degvielas, kas samazina piesārņojumu. Piesārņojums var kaitēt okeānam un putniem un dzīvniekiem, kuri atbalstās uz jūras par savām mājām. Turējot kuģi drošu un efektīvu, SME Iccp jūras tehnoloģija aizsargā mūsu okeānus - un visus tos, kas tur dzīvo.
SME piedāvā plašu PHE (plāksnju siltummainītāju) remontu un uzturēšanu, kas nodrošina jūsu iekārtu ilgtspēju un efektivitāti. Mēs sniedzam profesionālu tīrīšanu, detalizētas inspekcijas, spiediena testus un inovatīvus Telpā Tīrīšanas (CIP) procesus, kas ļauj tīrīt iekārtas tieši darbības laikā, neņemot tās no montāžas. Mēs esam apmierināti ar jebkuru projektu, neatkarīgi no tā izmēra. Mūsu 5000 kvadrātmetru darbnīca ir aprīkota ar 10 miljonu dolāru inventāri. Šis lielais kapacitātes apjoms, savienojums ar mūsu gadu pieredzi un modernāko tehniku, ļauj mums piedāvāt 12 mēnešu garantiju uz visiem mūsu PHE projektu. Mēs esam pieņēmuši precizitāti un kvalitāti, kas samazina riskus un palielina jūsu siltummainītāju garo dienestu.
SME ir vadīga jūras inženieru uzņēmums Kinas jūrniecības nozarē, kas sasniedz augstākā līmeņa korozijas aizsardzību, šķietļu maiņas pakalpojumus un jūras organismu pieauguma novēršanu. Ar desmitiem nozares pieredzes gadu SME piedāvā visaptverošus risinājumus, tostarp ICCP sistēmu, MGPS un plāksnēju šķietļu maiņas aparātu (PHE) dizainu, montāžu un ilgtspējīgo uzturēšanu. Mūsu 5000 kvadrātmetru darbnīca un 10 miljonu dolāru inventārs atspoguļo mūsu imponento kapacitāti un saistību nodrošināt augstas kvalitātes pakalpojumus. Mūsu palīdzība simtiem kuģiem katru gadu nodrošina, ka katram projektam var izmantot mūsu ekspertizu un jaunāko tehnoloģiju. SME vēlas pildīt jūsu gaidījumus, ne tikai jūsu gaidījumus!
SME ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) sistēmas nodrošina drošu korozijas aizsardzību, kas balstīta uz jaunāko tehnoloģiju un daudzu gadu pieredzi šajā jomā. Kā viens no vadīgo ražotājiem Ķīnā mēs garantējam augstu kvalitāti un kuģu ICCP sistēmu pārdošanu, kas iegūta pēc desmitiem jūras kuģu projektu apstrādes katru gadu. Mēs piedāvājam pilnveidotas ICCP risinājumus, ieskaitot visas anodes, rezerves daļas un elektrodas atsauces nolūkos. Turklāt SME piedāvā speciālistu pakalpojumus, remontus, uzturēšanu un modernizāciju, lai nodrošinātu, ka jūsu sistēma darbojas ar maksimālu efektivitāti visu savu dzīves ilgumu. SME arī piedāvā AI sistēmas, kas analizē datus no žurnāliem un prognozē nākotni, sniedzot precīzas drošības novērtējumus un brīdinājumus. SME mērķis ir pārsniegt jūsu bažas, ne tikai sagatavojoties pret to!
SME piedāvā ekspertu risinājumus jūras augļu izaugsmes novēršanai (Ship iccp), lai aizsargātu jūras ūdens dzesēšanas sistēmu uz jūras kuģa no kaitīgām jūras bioloģiskajām piesārņējumiem. Mūsu sistēmas ir izstrādātas un veidotas ar precizitāti, nodrošinot ilgtspēju un garilgu darbību ar minimālu uzturēšanu. SME ir gados ilga pieredze jūras inženierijā. SME piedāvā visus MGPS pakalpojumus, tostarp dizainu, montāžu, modifikācijas, remontus, uzturēšanu un modifikācijas. Mūsu plašais inventārs ļauj mums ātri apmierināt visas MGPS rezerves daļas prasības, nodrošinot, ka jūsu kuģis paliek aizsargs bez pārtraukumiem. SME ir uzticams partneris, kas nav tikai uzticams MGPS sistēmu sniedzējs, bet arī ir zināšanas un resursi, lai nodrošinātu, ka jūsu sistēma strādā līdz augstākajam līmenim. Tas var samazināt iespējas dārgiem remontiem vai darbības pārtraukumiem, kas radušies jūras biofouling dēļ.
EN
