Korrosion (skydd för båtar) Det finns inget värre för en båt än korrosion på dess metallkomponenter. Detta kommer i sin tur att göra att dessa delar sliter ut snabbare och, ännu viktigare, kan brytas eller slutligt slutat fungera som avsett. En metallbit som kallas för en Anod fästs till båten så att korrosion kan förebyggas genom Canberra Commercial Marine Services. SME använder magnesium, ett metal som har sina egna speciella egenskaper för att hålla båten immun mot skada i form av anoder. I detta inlägg ska vi diskutera när du kanske vill använda en magnesiumanod, hur man väljer den rätta för din båt och hur man gör den att hålla så länge som möjligt.
Magnesiumanoder har en hög motståndskraft mot korrosion eftersom de kan ge ifrån sig sitt eget metall till det vatten som omger dem. Det kanske låter konstigt, men det är bra för ditt fartyg. Detta är en kritisk detalj, eftersom denna magnesiumanod faktiskt måste vara mindre stabil än metallen i ditt fartyg. När anoden möter miljön ger den ifrån sig sitt metall istället för de metalliska delarna på ditt fartyg. Så ditt fartyg blir starkt och säkert medan magnesiumanoden förtärs! På ett sätt offrar den sig själv för att rädda ditt fartyg.
Magnesiumanoder: de finns i en mängd olika storlekar och former. En båtare kommer att ta hänsyn till några olika faktorer när han försöker avgöra vilken som passar hans båt. Först vill du vara medveten om vilken typ av vatten din båt kommer att vara i. Anoder — Du måste välja olika anoder beroende på om din båt ska vara i sötvatten, som ett sjö eller flod, eller i saltvatten, som havet. Det beror på att sättet en anod används kan variera beroende på vilken typ av vatten. Därefter kommer du att mäta de delarna av din båt som du vill skydda. Detta kommer att hjälpa dig att avgöra storleken på din anod. Slutligen kanske du vill fråga någon som verkligen förstår sig på anoder. De kommer att kunna hjälpa dig att se till att du får den rätta anoden för din båt och dina krav.
Zink- och magnesiumanoder fungerar båda bra som korrosions skydd för båtar, men det finns några viktiga skillnader. Samma gäller för zinkanoder; med undantag för att de kan vara skadliga för miljön. När de förlorar sitt metall så blir de kvar i vattnet och kan potentiellt skada växter och djur som lever där. Medan magnesiumanoder anses vara mer miljövänliga. Detta gör dem till en grönare alternativ för båtägare som bryr sig om moder jord. Den enda nackdelen med magnesiumanoder är att de kan ha en kortare livslängd än zinkanoder. Vad betyder detta för dig? Att de kanske måste bytas ut oftare, så håll det i bakken när du tar din beslut.
Och kontrollera alltid din magnesiumanod för att se till att den fortfarande gör sitt jobb. Du måste veta hur du kollar efter tecken på att den närmar sig slutet på sin naturliga livstid. Till exempel kanske du märker att anoden blir tjockare eller att dess yta inte är lika jämn som den brukade vara. Om du börjar märka dessa indikatorer, är det dags att överväga att byta anod. Hur man byter anod kan vara knepigt (jag menar, kom på... ibland är att veta hur det första steget). Så det är bäst att få hjälp av någon som känner till jobbet. Detta säkerställer att din båt förblir säker.
Hur fungerar Magnesiumanoder? [Galvanisk skydd] När två olika metaller har direktkontakt med varandra och är försänkta i vatten. Detta vatten hjälper till att skapa en elektrisk ström mellan metallen även om de inte är i kontakt med varandra. Det är kritiskt; eftersom det uppmuntrar magnesiumanoden att ge ifrån sig sitt metallfall istället för de metalliska beståndsdelarna i ditt fartyg. Det låter komplicerat, men det är faktiskt en mycket smart och effektiv metod för att rädda ditt fartyg från korrosion över tid.
EN
