Bågegna gör allt de kan för att ta hand om sina båtar. Att välja att äga en båt innebär att man lägger ut en rimlig summa pengar, och du vill se till att den ser bra ut för alla dina vattenutflykter. Nu är din båts underhållsboostare att använda grafik som kallas för passagerarsjukdomsfält, vilket är termen för metallblock eller som används som anoder. Anoder förhindrar att din båt ruster, vilket också kallas korrosion. Det finns två populära typer av anoder du kan använda – zink och aluminium. Vet du att att blanda dessa två typer är ännu bättre för att skydda din båt? Det stämmer! Båda ger bättre skydd mot elementen när de kombineras.
Vi måste först förklara hur anoder fungerar för att verkligen förstå vad som gör att blandningen av zink och aluminium är användbar. Anoder består av mindre värdefulla metaller än de andra metallerna på båten. När båten rör sig genom vattnet kan de olika metallerna skapa elektriska strömmar. Dessa strömmar kan orsaka att båtens mest värdefulla metallkomponenter börjar rostas. Anoder har rollen som ”offermaterial”. Det betyder att de är utformade för att rosta i stället för viktiga metallkomponenter. Anoderna främjar en offervis attack så att dess mest värdefulla delar inte skadas och hjälper till att förlänga livslängden på din båt.
Zinkanoder är särskilt effektiva för att skydda fartyg i saltvatten. De är extremt motståndskraftiga mot korrosionen som kan inträffa i havsvatten. I motsats till aluminiumanoder, som fungerar bättre i sötvattenmiljöer, som sjöar och floder. När båda anoderna blandas, får du det bästa från båda världarna. Detta säkerställer att ditt fartyg är skyddat i olika akvatiska miljöer.
Samtidigt, när du väljer sällsynta jordanoder blandning (zink och aluminium) anoder, kom ihåg att dosera korrekt. Att använda för mycket av bara en typ kan resultera i rost och otillräcklig överdragning. Som en allmän regel är det bra att använda ungefär 50% zinkanoder och 50% aluminiumanoder. Tack vare detta perfekta förhållande får ditt fartyg det bästa skyddet mot korrosion, vilket hjälper det att hålla god form med tiden.
Nu kanske du undrar när du kommer att veta att det är dags att byta dina anoder. De är mycket viktiga att regelbundet kontrollera för att säkerställa att de fungerar. När anoderna börjar se för mycket korroderade eller slitage ut, är det dags att byta dem. Det är en enkel procedur, och det kommer att spara dig från större problem senare. En bra regel är att inspektera dina anoder två gånger per år. Att övervaka dem låter dig lösa problem i tid.
Skyddad mot smuts och sediment Som nämnts, behöver botten på ditt fartyg vara ren och fri från hinder. Detta hjälper till att minska mängden rugg som kan bildas med en rensad båtbottn.
Lämna inte din båt i vattnet när du inte använder den. Detta låter dina anoder vara utanför vattnet, vilket förhindrar att de korroderar så snabbt.
blandning av zink- och aluminiumanoder i ICCP-system (Impressed Current Cathodic Protection) garanterar pålitligt korrosionsskydd med hjälp av den modernaste tekniken och årtionden av erfarenhet inom branschen. Vi är en välkänd kinesisk tillverkare, och vi har fått erfarenhet av att hantera hundratals fartygsprojekt varje år. Vi erbjuder en rad ICCP-lösningar, inklusive anoder och reservdelar. SME erbjuder också professionella ändringar eller reparationer samt underhåll som kommer att säkerställa att ditt utrustning fungerar på bästa möjliga sätt under dess livslängd. Vi erbjuder även AI-verktyg för att analysera loggböcker och förutsäga framtida händelser, vilket levererar exakta säkerhetsbedömningar och varningar. SME strävar efter att överträffa dina behov, inte bara uppfylla dina förväntningar!
SME är ett av de främsta marina ingenjörsföretagen i Kina, specialiserat på avancerad korrosions skydd och värmeväxlar tjänster och lösningar för att förebygga marin tillväxt. Med en omfattande erfarenhet erbjuder SME kompletta lösningar som inkluderar utveckling, installation och underhåll av ICCP-system, MGPS och Platte Värmeväxlare (PHE). Vår verkstad på 5,000 kvadratmeter och en lagerhalt på $10 miljoner speglar vår betydande kapacitet och engagemang för att erbjuda högkvalitativa tjänster. Vår hjälp till hundratals fartyg varje år säkerställer att varje projekt kan dra nytta av vår expertis och den senaste tekniken. SME strävar efter att möta omfattningen av dina bekymmer, inte bara dina förväntningar!
SME erbjuder blandade zink- och aluminiumanoder Marine Growth Prevention System lösningar (MGPS) för att skydda ditt fartygs havsvattenkylningsystem mot skadlig marin biofouling. Våra system utvecklas och byggs med precision, vilket säkerställer hållbar prestanda och minimal underhållsbehov. SME har åren av maritim ingenjörsexperisera. SME erbjuder alla aspekter av MGPS-tjänster, inklusive design och installation, modifieringar, reparationer, underhåll och reparationer. Vår stora lagerhaltning låter oss möta alla MGPS-behov på spare parts och säkerställer att ditt fartyg förblir skyddat utan avbrott. SME är en pålitlig partner som inte bara erbjuder pålitliga MGPS-system, utan också erfarenhet och resurser för att säkerställa att ditt system opererar optimalt. Detta minskar chansen för dyra reparationer och nedtid orsakade av marin biofouling.
SME erbjuder en rad underhållstjänster för plattvärmewäxlare (PHEs) för att säkerställa långsiktig hållbarhet och effektivitet. Vi erbjuder blandning av zink- och aluminiumanoder, ingående inspectioner, trycktestning och avancerade rengöringsprocesser på plats (CIP), vilket tillåter rengöring av utrustning i linje utan att den behöver tas bort. Med en verkstad på 5,000 kvadratmeter och en lagerhalt på 10 miljoner dollar är vi redo att ta på oss projekt av vilken skal som helst. Denna enorma kapacitet, kombinerad med vår många års erfarenhet och de senaste teknologier inom service, gör det möjligt för oss att självförtroget erbjuda en 12-månaders garanti för alla våra PHE-projekt. Vi är dedikerade till hög kvalitet och noggrannhet. Detta låter oss minimera risker och förlänga livslängden på de värmewäxlare ni har installerat.
EN
